宝马650i，使用了Prior Design的外观套件，这下回头率真是要炸了。

      除了更张扬的宽体外观套件，M&D还照着刚发布的宝马M6 GT3的样子弄了一套同样的拉花。M Power那神圣的三色条纹无疑又给这台650i加分不少。

      而这套漂亮的大跑鞋更是传神的点睛之笔，使用了土豪金配色的Rennen Forged Type R-55锻造轮毂。双五辐的设计再加上适度的内凹简直完美。前后轮的直径也都达到了惊人的21寸，与之匹配的是前255/30、后295/25的高性能轮胎。

      这台宝马650i使用的是Prior Design出品的PD6XX宽体车身套件，更张扬的宽体轮拱精心处理过后基本与原车融为一体。这不像火箭兔宽体套件那样铆钉外露打补丁，而是保持了宝马一贯的精细质感。当然在宽体轮拱的后方也都做了开孔设计，更具格斗气氛。而且前轮拱的开孔还给加了百叶窗式的叶片，非常带感。

      全新的前后包围也都配合了宽体轮拱的线条，完成度非常高，线条都一气呵成毫不拖沓。其他还加了前唇，侧扰流板、全新设计的引擎盖以及侧裙等。

      至于650的车尾，首先是在尾厢盖后沿加了一副弧线非常贴合的扰流板。其次是在底下加了一副底盘扩散器，三色M条纹也点缀的恰到好处。

      宽体套件上身之后，还给换了一套短弹簧，使底盘高度降低了30毫米。百改降为先嘛，效果还是极好的。

      这款宽体外观套件也是继承了M Power的所有优秀设计元素，让这台宝马650i的整体气势提升了好几个量级。

，宝马650i原厂那台4.4升双涡轮增压V8引擎就很给力了，最大马力408匹，最大扭矩600牛米。M&D这次就是刷了ECU电子程序，峰值输出就提升至了495匹马力、722牛米。当然，他们还换了定制的排气系统。