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车主用车5000公里沃尔沃S40评价与使用情况总结

2013-04-23 12:23:15    admin
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       马上5000公里,快要首保了,基本上这台车还是让我比较满意的,因为公里数已经上来了,磨合已经差不多了,所以现在我油门也比以前大了一些,S40在起步的时候比较肉,但是如果发动机到了三千转的话,还是有推背感的,40公里以上的时候这台车的动力才能显现出来,其实这台车的动力并没有想象中的弱,只是它是一台中段发力的车,所以比起步的话,肯定要差一些。
       S40的路感非常好,这话是我一个开宝马X3的朋友说的,有一次她开我的车,她就觉得这车对路面的反应非常清晰,甚至有些过敏,她要是不说,我还没注意到,S40对路面行驶状况的反馈非常敏感,路面的一点不平,都会很直接的反应给驾驶员。有人说这车偏重舒适,悬挂软,其实我倒是没感觉到,我觉得这车悬挂偏硬,明显的就是过减速带的时候,颠簸的很厉害,看过我上一篇帖子的朋友可能会看到,我的车里挂了个施华洛世奇的雪花,每次过减速带的时候我都要用手去扶这个雪花,怕它撞到风挡玻璃上碎掉。后来我开单位的大切和索纳塔,就完全没有这种感觉,过坎的时候,对路面的反馈完全没有S40那么明显。
       论坛里一些朋友说的那些小毛病我没有遇到过,不过这个车的刹车有点高,我周末的时候开朋友的X3去郊区,回来以后换上自己的车,发现好像有点别扭,觉得刹车特别高,我才发现,原来刹车和油门的高度有点不和谐,油门和刹车换着踩得时候没有那么顺,这也是开过宝马以后,才发现这个弊端,听说这个是可以调的,等首保的时候找ssss店去调一下。另外SUV开起来确实很舒服,跟轿车两个感觉,视野特别好,并道也有优势(车大人家才会怕你,看看现在公路上连并三条道的公交车你就知道什么叫霸气了,牛逼的能将整条路堵住),后悔没有买SUV。
       百公里11.7个油,没商量,97号汽油,加别的油发动机可能会出问题,所以没加过93的。论坛里说这个车能开出8个多的,我觉得不可能,骗人的。我老爸跟我说让我磨合到5000公里,所以我老老实实的磨合,从来不敢快开,也不敢猛踩油门,都是温柔的对待它,可是还是要11个以上,少的时候也要11.3个,不能再少了,所以这车费油是事实,不能回避。如果S40在市区能跑9个一下,那一定是推着走的。首保以后油耗多少还不清楚,等首保了再发给大家。
      我买的是10款智雅,10款的沃尔沃标是小标,就是前进气栏的那个,后来我追了一台奥迪,在奥迪屁股上印了两个牙印(牌照扣)。我的进气栏裂了,就去SSSS店换了一个大标的,以后我会更新图片上来,大标确实好看,比以前的好看很多。看了下修理单,一个进气栏就要1800多,还好有保险。建议有条件的同学也找个东西撞一下,自己用砖也行。
       转向比较精准,虽说没有宝马那么牛逼,但是也算前驱车里比较好的了,基本上指哪打哪,不想现代的索纳塔,模糊的一塌糊涂。
       后排空间确实小点,坐时间长了会不舒服,不止一个人跟我说过了,但是前排还是很舒服的,整车简约时尚,做工精良。
       修车的时候去看了S60,说实话,我觉得沃尔沃还不如把S60的那些东西放到S40上面,然后把S40加个L,拉长到4米7,一定大卖,我本人不喜欢S60的造型,有这个钱,我肯定会买英菲尼迪G25。或者宝马325。毕竟一台车第一眼看上去是很重要的。我不喜欢太长的车,这是我很多朋友的共识,觉得最多别超过4米75,4米6左右就最好了,这个长度的车可以保证车有很好的操控性,太长的车我只能用5个字形容,傻大傻大的。如果你想把全家都装进车里,那么MPV是不二的选择,轿车只要保证前排乘客舒适就行了,最多以后结婚了,后面放个BABY,用得着那么大的空间吗?中国人也不知道咋想的。
      还要赞一下这个车的隔音,比较好,发动机的声音很线性,是一种很好听的声音,我觉得这是一个豪华品牌车应该有的声音。不足是大部分噪音来自地盘,以后做个整车隔音去,估计就能弥补了。
       新车不到5000公里,被追了一次,追了别人一次,总结出来点东西,很多人说日系车是脆皮,出了事故就要你命,其实我以前也是这么觉得的,因为大部分日系车真的是太薄了。但是看了很多车祸的照片,我发现其实什么车都差不多,沃尔沃铁皮非常厚,但是在高速上如果发生严重碰撞的话,估计也好不了,所以我从来不迷信什么车是安全的。我觉得铁皮厚就一个好处,就是小碰撞的时候,我去补漆,而你要换保险杠、大灯、机器盖等等。至于人的安全,我相信日系车的吸能理论也是可行的,毕竟很多日系车虽然被撞成那个样子,可是驾驶员还活着。很多德系车撞完以后也跟被捏过一样。所以身板硬不一定就是安全的,安全驾驶才最重要。身板硬只能让你日后的维修上省点钱。

沃尔沃S40油耗多少?

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