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标致3008改装海拉透镜氙气大灯氙气雾灯 灯光升级作业

2014-11-25 16:10:01    admin
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      改装
      五月份买车已来,对标致3008已经有了一定的了解,所以想在一些可以涉及的范围让自己开得更舒服一点,所以蜡烛灯的改装就提上了议事日程,经过多方咨询和比较,还是以实用性至上的原则选择了海拉5+4300K HID的方案。海拉五的远近光比较均衡,但也全面超越了海拉3,近光照射范围比海拉3宽,远光比海拉3给力多了。和常用的Q5透镜比,不太爽的是近光的切线没Q5那么锐利整齐,但是一想,总不能事事占先不是。

      方案选定以后,挑了个良辰吉日,就奔汽配城去了。听说改灯要拆灯罩,还要重新胶合烘干,时间较长,所以我准备了一整天的时间准备耗在那里,哪里知道那个老板改进了工艺,一个半小时就改装成功了,奇迹啊。 

      主角,这就是海拉5透镜。

      海拉五透镜的表面不是光滑的,而是有一个一个小坑,大家从透镜上那条黑条反射出来的影象就可以看出来,有凹凸的感觉,这样光从透镜里发出来就是漫射,光比光面的透镜来得均匀。

      新透镜,黑色的透镜保护罩还没有去掉,透镜体上有条码编号等。

      反过来看看,可以看到挡片线圈很大,意味着切换远近光会很迅速。



      具体看看二维码和编号,还有生产时间,这个都是唯一的,还有正下方的海拉商标,几乎每个组成配件上都有号码。

      线圈上也有,这个手机不好,没拍清楚。

      罩子摘下来了,看看光亮的透镜头。

      新旧透镜做下对比,原厂的在右边,可以看出海拉的头比原厂要凸出许多,这是决定照射范围的因素。海拉是全金属的,原厂是塑料镀的金属色。

      翻过来看下,可以看到海拉和原厂透镜的档片翻转电机,海拉的方式貌似直接一点,这在以后也证实了,频闪的时候切换迅速。

      正面,看看透光率,真的有区别。
      我一开始选的灯泡是折车的,4300K。后来在一个坏蛋的强烈建议下,换了CBI,5000K,比4300还是爽了许多。

的,而不是传统的开灯罩的方式。灯的后罩被用电热丝切开,安装,并还原。这样,就杜绝了灯罩密封不严出现的漏水进雾的现象。而且所有的配件都要求安装到灯的里面,复原后,应该只接一根原厂线,所有的接线都要在灯内完成。

      屁股被切开后,安定器被安装到了转向灯的位置,那里空间大,安装上以后,还不影响转向灯的更换。为了把安定器装进去,下面被切了一个小口子。透镜和灯泡已经被安装上去了,为了透镜,把屁股全切了,原来的灯只有那个圆圈那么大的开口,这个口开得够大。

      从正面看,已经和原厂无异了。

      雾灯是国产的雪莱特4300K。

      开灯效果

      切线,这是白天,不如Q5那般笔直,但还行。

      远光的海拉之角,这就是正品海拉五的标志。

      晚上近光



      远光

      下车看看近光的照射宽度,这是已经并到停车线上了,主路仍然是亮的,太给力了。
      总的来看,我觉得整个改装过程还是很满意的,由于是朋友介绍去的,老板亲自操刀,手艺好,效果也不错。记忆尤其深刻的是,一次高速夜路的时候,120毫无压力,连LD在副驾的位置也感叹,路照得真亮。这也是一次愉快的改装经历。至此,看有的改造过程汇报完毕,各位慢看轻拍。
维修

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