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传祺GS4好不好?车主用车自动舒适版GS4优缺点评价感受

2015-09-08 17:46:57    admin
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      GS4自动档。这款所谓最牛10万级SUV,正值当天店铺上市活动,很多人在试驾。我也等着排队试驾一翻,开始跟大家想法一样,1.3的动力肯定是不行的。试驾后,完全不一,动毯,方向盘锁都是送的常规项。最后悔是当初没问他要行李架也许也会给的,因当时压根没注意到竞然不带行李架,真是郁闷。

      优点:
      1、动力是必须肯定的,噪声小,提速很快,有手动、节能、正常模式,平时开着都是用ECO节能模式,想极速感觉或更快的超车直接档把至S档即可。一般用D档超车也是可以的,转速度超过2000,看得见的提速。

      2、双离合自动波箱,换挡速度快,理论上提速省油两不误,踩油门就有感觉,车子反晌的快,比CVT好用,兄弟的陆风X5,1.5TCVT提速比GS4慢多了,发动机参数来看比1.3T要高,就是跑不起来。应该就是这个双离合起到作用。不过车友反映的低速有些顿挫感确实有,不专业或不细心也感觉不出来的,很轻微的。加减档按键个人认为挺好用的,相当电子档,不需要摇档把。

 3、底盘这东西,我不太懂,不多说,只知道减震比我以前那车好;

 4、电子助力,方向盘很轻,方向精准,怠速或低速一个手指头可以转动,自动感应速度的,当车速快时方向自然就重起来很安全;

 5、隔音很好,怠速是很安静,跑起速度后,主要是风噪路噪,安装行车记录仪拆开A柱内饰板,里面填充有隔音棉。我开的旧车里面是空的。

 6、自动启停技术挺好用的,新鲜玩意,实际能不能省到油未知;上坡辅助实用,特别是出地下车库时,不需要拉手刹,会停留几秒车子不后溜,比较实用。

 7、外观设计不用多说,颜值高这个是公认的。内饰设计高档大气,坐上去感觉不出国产车味道,设计,用料,做工实足的合资水准;特别说一下,这个刹车灯,转向灯设计的非常完美,太好看了。



      缺点不多:
      1、油门踩踏,感觉有点重,长途可能脚会踩的有点累,平时开车感觉很用力,看一下转速实际还在一千多转;

 2、A柱遮挡视线,盲区有点大;

 3、大灯防水不行,第一天用车下雨了,晚上走了30公里路程,回到家示宽灯位置有水雾,不过放置两天又不见了,也跟4S店反映过;

 4、改装的导航半路搜不到星了,还以为死机,其它菜单又能动作;

 5、4S店配件很贵,行李架480元一条,雾灯好像560一个,日行灯记不清价格,一对下来也是上千吧,新车保养费用4S店也还不清楚价格;

 6、不能一键升窗所有玻璃,只有一个一个按。遥控只能升降主驾位玻璃;

 7、空调温度高低、出风口调节行车时不方便操作,非得看显示屏才知道调到哪了,没有常见机械式按键好用,另外后排座无出风口。





      总有一些车黑说GS4速度100Km/h的时候速度是3000,有图有真像,眼见实。车况如何仅供参考,建议自己去试验就知道了。 

      总结:些车你值得拥有,对得起这个价格。这个价格能拿下自动档紧凑型SUV选择还真不多。有什么不明白欢迎咨询,前提是不要重复问一些配置单上明确有标明的东西。

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