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乐骋噪音篇:怠速噪音低,后期使用有异响

2011-12-19 14:28:55    admin
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  对于小车来说,为了减少成本,往往对于噪音不够重视,比如不加隔音棉或者隔音隔热材料等,致使车内噪音偏大,影响车内乘坐环境,但是乐骋还是有降噪方面的措施,比如添加了隔音隔热材料等,那能否保证乐骋的噪音值在一个良好的范围内呢?

  首先“汽车探索”测试乐骋噪音时表示:“怠速状态下的乐骋显露出的是高一级别的沉稳。坐在驾驶席上,发动机传递给我的震动完全可以接受,只是此时的噪音稍高,当然这对于一款10万元以下的小型车来说,确实算不上什么缺点。经过我们的实际测试,在100km/h的速度下,噪音为64.8分贝,而在120km/h的速度下,噪音就会急攀到70.1分贝,看了工程师们还是重点设计了100km/h以下的隔音措施。”

  另外“易车网”表示说:“扭动点火开关的时候,发动机的振动相当的细微,在怠速的时候基本上感觉不到车辆处于运转状态,不过方向盘的手感不是特别的好,握在手中觉得方向盘缺乏质感,助力转向还算适中。没有出现特别空泛的感觉。不过巡航的时候转速基本保持在1500~2000转之间,发动机噪音还是得到了很好的抑制。为控制油耗有不少的帮助。”


   汽车专业媒体的评测中,乐骋怠速以及100km/h的速度下,噪音控制的很好,怠速噪音值只有43.3分贝,而100km/h时噪音值也只有64.8分贝,看来乐骋低转速下噪音表现良好,高速120km/h时达到70.1分贝,属于刚刚有些吵闹,但还是可以接受。

  车主们对乐骋的噪音情况评价却是两种截然相反的说法,一位车主“hyc2508”说:“发动机舱里会发出叮当叮当的声音。我的1.4mt最近行车中,特别碰到路不平,坐在驾驶室可以听到发动机舱里会发出叮当叮当的声音,声音不是很大,但总觉得不舒服,打开发动机舱没有发现有松动的地方,不知道这个声音哪发出的,我的车现在1.7万公里了。”

  这种异响出现在乐骋使用后期,车主提出异响来自发动机舱内,还有位车主“落日”说:“开空调停车等红灯,车抖得很厉害。不知是否车的原因。但空调制冷效果不错。空调3档以上噪声非常大。”

  另一位车主“猪豆豆”说:“从提车开始,对这车的噪音还是满意的。除了安全带扣偶尔吱吱吱吱,没什么明显的噪音。但到了一万公里左右开始有噪音了。一是感觉是后窗有时候震得响,二是低速过非平坦路的时候,感觉是车底(估计是后桥)有转动的噪音,这个噪音开始不是很刺耳,能接受。但后来久了,就很烦这个声音。”

  如此看来,汽车专业媒体的评测与车主在使用后期产生了较大的差异,问题出现在车子有异响,这种异响的出现多因乐骋质量或者装配有关,让人有些对乐骋的工艺持怀疑态度。但我们可以确定的是乐骋怠速噪音低,后期使用后会出现异响等噪音。

  分析结论:乐骋的噪音噪音表现较好,怠速安静,中低速噪音值也保证在65分贝以下,高速行驶噪音刚过70分贝,对于一款小型车而言确实不错;车主经过长期使用来看,乐骋产生很多异响,比如发动机舱内,后车窗等,这些异响还是能够让车主接受,不过乐骋的装配工艺到令人怀疑

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