新宝骏RC6内饰俨然成为了我们熟悉的样子，这样风格的内饰设计也使用在了该品牌的其他车型上面，方向盘为三辐式造型，底部还加入了镂空和平底设计。宝骏RC6低配车型相比配置更高的豪华型其减少了皮革包裹和定速巡航功能，并且方向盘调节也减少为两向，所以豪华型表现明显占优。

宝骏RC6最低配精英型的仪表盘两侧为模拟显示，中间是一块单色显示屏，而豪华型为7英寸液晶仪表，并增加了和中控大屏的互联功能，相比之下后者的表现无疑要更与时俱进些。具备车联网和语音控制功能的10.25英寸中控大屏作为标配出现，在这个万物互联的当下，新宝骏走在了前列。

同样在细节上的配置差别还体现在，前排遮阳板的化妆镜上，豪华型的主副驾两侧均有，而精英型则取消了这项配置，虽然它的使用频率并不高，但需要的时候没有就有点尴尬了。

宝骏RC6精英型仅具备主驾侧一键降下，豪华型及以上配置则具备四车窗的一键升降功能，日常使用更便利。

精英型和豪华型的座椅分别为织物和仿皮包裹，并且豪华型的主驾驶位增加了前后、上下的电动调节，从档次感和舒适性方面来看，豪华型表现要更好。

相比豪华型，宝骏RC-6低配的精英型在配置上减少了后排中央扶手、杯架，后排的座椅放倒形式也从4/6比例放倒改为了整体式，在细节配置以及后排空间拓展上豪华型表现都要更好。

后备厢尺寸可观，加上掀背带来的更大开口，在装卸物品时更从容。后排座椅放倒后有些许坡度，对物品堆放影响不大。在新宝骏RC-6上，低配手动挡为传统的机械手刹，而CVT车型为电子手刹+自动驻车的组合，后者配置更主流且使用更便利。