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2021款宝马125i百公里刹车测试

2020-12-30 09:58:26    admin
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测试的这辆宝马1系是顶配版本125i M运动曜夜版本,连续十组制动测试,125i的最终成绩为41.01米,表现一般。测试过程中刹车没有出现热衰减的现象,脚感也很持续,可惜普利司通搏天族的轮胎不太给力,不管是起步还是刹车时的抓地力都难称优秀。

宝马125i的刹车初段灵敏,轻点踏板确实能获得不错的制动力,不过在走走停停的道路中舒适度不是很好,踩下刹车后的撞墙感有些明显。在制动测试中,刹车没有热衰减的现象,脚感没有明显变化,可能由于温度的问题,即便胎温稳定,但轮胎的抓地力依旧不是很好。

后视镜可视面积中规中矩,A柱略粗,稍稍有些遮挡驾驶员的视线。气囊方面,主副驾驶安全气囊、前排侧气囊和前/后排头部气帘为全系标配。

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