奔驰SL500是上世纪九十年代中期的豪华敞篷跑车，经典的造型即便是现在来看也是很有韵味。沿袭了虎头奔那方正阳刚的线条，让这台运动跑车也有强大的气场。

      本期这台硬顶版的SL500是由一位日本发烧友改装的，外形依然是精致霸气，而它的体内就大有乾坤了。

      外观方面没有多加改动，彻底翻新之后根本看不出这玩意有二十多年的历史。

      车主先是换上了一套19寸的横滨AVS Model 5s轮毂，双五辐的设计以及暗铜色的配色也和深灰色的车身很搭调。然后又换了Bilstein悬挂系统，大幅降低了底盘高度之后，使得这套大跑鞋就可以和轮拱亲密接触了。

      车主还给这台奔驰SL换上了Brembo的刹车套件，这套还是和法拉利F50同款。

      说内有乾坤就是因为车主把这台奔驰SL500的整套动力总成都给换了。

      奔驰SL原装那台5.0升大V8给换成了丰田最引以为傲的2JZ-GTE直列六缸引擎。这就是丰田给牛魔王Supra配的那台发动机，2JZ-GTE虽然原厂只有320匹，但改装潜力深不见底。各种爆改千匹马力的案例数不胜数，可谓是改装界最具传奇色彩的一台引擎。

      当然这还没完，车主还给这台2JZ-GTE引擎配上了一颗HKS T45S/Garrett T51涡轮增压器，以及全套进排气系统。而且还加了一对HKS泄压阀，那销魂的呻吟可以自行补脑。 

      其他还换上了博世的燃油喷射系统，全部改装调校完成之后，这台2JZ-GTE能爆发出超过六百匹的最大功率。

      而传动方面，当然也把SL500的自动变速器给拆了，换上了一套六速手动波箱。

      最终就得到了这么一台独一无二的奔驰SL，外形依然经典霸气。而600匹的狂暴的动力也对得起如此剽悍的造型，配上手动变速器也让其更有驾驶乐趣。尤其是在涡轮介入之后，这家伙就能直接进入暴走状态。