此次试驾的是比亚迪S2耀舒适版，它搭载了一台永磁同步电机，最大功率是70千瓦最大扭矩是180牛米，该车采用的是固定齿比单速变速箱，换挡机构采用了旋钮式设计，不知道是测试车小概率事件还是普遍问题，档位之间并不清楚，挂挡的时候需要找一会角度才能正确地挂入想要的档位。

该车提供ECO、SPORT两个驾驶模式，ECO模式下它显得有些“佛系”，深踩加速踏板，也有点提不起精神来。只有在SPORT模式下，动力响应才得心应手一些，加速、超车相对轻松。

比亚迪S2该车的加速踏板行程比较长，反馈力度比较轻柔，对于女性驾驶者来说比较友好，更容易上手。

比亚迪S2提供两挡能量回收，为标准和较大，不过两者的区别不大，松开加速踏板时减速感介入的并不突兀，标准挡位下大多数的时候都感觉不到能量回收在工作。