轻踩猎豹CS9 EV300加速踏板，起步会比较的相对温柔，只有加大力度，它才能给你想要的动力响应，该车采用了按键式的换挡机构，初上手时可能会有些找不到档把的慌乱，而且它的响应速度很不错，档位后方看似像手写板的装置其实只是一个手托。

在以较高车速行驶的时候，急加速的爆发力比较的一般，高速超车的时候并不能给你十足的信心。

猎豹CS9 EV300的能量回收分为了两级可调，正常回收状态下，松开加速踏板车辆的拖拽感不会很强，调节至深度能量回收时会有一定的拖拽感。

悬架的调校偏向于舒适，对颠簸路面的过滤还是比较不错的，但是稍微感觉到悬架有些韧性不足了，有一些拉不住车身的感觉。

刹车的脚感比较的一般，同时前段还有一定的空行程，制动效果也不够的线性。

转向的手感还是比较的轻盈的，低速时静谧性还算不错的，只能听到电机轻微的滋滋声音。