一直以来，能与与运动搭上关系的汽车都颇受消费者的青睐，如高尔夫GTI、三菱EVO等相对高端豪华跑车都额外受车迷的关注，但由于操控性好动力强大等原因，该类车型往往都有着较高的售价，考虑到自身经济能力和车辆实用性等各方面原因，一般消费者都只是看个眼福而已，真正有需求的消费者少之又少，现实是很多人看上高尔夫GTI的消费者最终选择了宝来！

　　高尔夫GTI是大众旗下一款具有优秀跑车血统的小钢炮，它在大众中的地位犹如翼豹WRX是斯巴鲁的掌上明珠一样。不过，售价高、实用性不强，最终也只能成了大多数大众迷的“精神寄托”罢了。但毫无疑问，这些都是与运动、个性化的汽车时代有着千丝万缕的关系；例如近两年爆炸式增长的家轿市场，我们注意到，前期的福克斯运动型、卡罗拉运动版都在不断试探个性化家轿这一细分市场；而最近朗逸运动版已经上市，宝来也不落伍，及时推出宝来Sportline！

　　目前，具有运动气质、注重个性化的紧凑型家轿并不多，屈指可数，所以竞争并不会很激烈，更何况，福克斯运动型、卡罗拉运动版、朗逸运动版以及宝来Sportline的市场定位都不尽相同，总的来说宝来Sportline是定位最低的一款，售价与普通版宝来1.4T并没有太大的差别，且处于一个无竞争对手的“真空状态”，但它会不会如卡罗拉运动版那样出现水土不服，叫好不叫座？还需经过市场的验证才知道。

　　宝来Sportline的外观相比更加个性化和具有运动气息的内饰，宝来Sportline外观造型也许没有什么让人容易记得的地方。虽然宝来Sportline内饰的整体设计和布局与普通版本车型一样，但融入了很多运动化的元素，例如更具有运动气氛的抛光黑色饰板、运动踏板以及充斥着整个车厢的红色缝线，从做工和美工程度上，整体做工起码上了两个档次。当然，我们还可以从细节上了解更多关于宝来Sportline的内饰风格。

　　红色缝线包裹的方向盘是宝来Sportline的亮点之一，三辐式运动方向盘与高尔夫以及高尔夫GTI如出一辙，如果光看方向盘，你很难区别这事宝来还是高尔夫。宝来Sportline虽然在模仿GTI，但模仿终究是模仿，做做样子而已，不能超越。另外值得一提的是，宝来Sportline没有配置多功能方向盘，作为一款标榜运动的轿车似乎缺点什么，你不觉得吗？

　　实际上，宝来Sportline内饰设计是以高尔夫GTI为蓝本，不光是方向盘极度相似，排挡杆杆套、手刹手柄、车门门板、座椅皮套等都无不例外的用上了红色缝线，模仿GTI还真是到了家，整车的红色线条连真正的高尔夫GTI都没有那么多。高尔夫GTI采用全黑的座椅配套，而宝来Sportline前后排座椅以及头枕都缝满了红线，以至于后排乘客都发现有点刺眼的感觉。

　　中控台设计方面，宝来Sportline、高尔夫以及高尔夫GTI都是极度相似的，这并不奇怪，出自PQ34平台的宝来Sportline与来自PQ35平台的高尔夫本来就具有很大的共性，主要还是轴距和后悬的不同，内饰布局就像是一对孪生兄弟，从以上几张内饰图片即可略见一斑了。

　　宝来Sportline的定位比高尔夫略低，所以售价方面也占有一定的优势，不过一分钱一分货，宝来Sportline连宝来Sportline连中控大屏幕都没有，虽然有预留空间，可以加装导航，但加装就意味着加价，原来的高性价比优势将会转眼即逝，不得不说是个遗憾。

　　在个性化设计方面，在保持较低售价的前提下，宝来Sportline已经做的很不错了，毕竟它是一款以个性化为主调的车型，如果在迎宾踏板上加上“Sport”的发光字样，宝来Sportline将会再上一个档次。

　　汽车工业发展一路走来都有着“模仿”相伴，早期的日本汽车也是以欧洲车为蓝本，只是年代相对较远，我们淡忘了而已；宝来Sportline也是模仿GTI，而它只是临摹了兄弟的精髓（红色缝线），不会像国内某些公司因模仿而带来官司，从另外的角度来看，宝来Sportline也不过是个“山寨品”而已，尽管不断有与高尔夫GTI扯上关系的评论，但骨子里依然还是宝来。