导航展开 导航收起

吉姆尼怎么样?jimny 五万公里车主真实评价

2012-05-21 15:30:40    admin
0

以至于我想换车的时候,jimny是没法换的,除非再买一台新的jimny,因为老婆大人太喜欢乐,说在jimny上找到了人车合一的境界,这个。。。。

上一张图片,我们家的两台车,周末风现在已经换成了另一台菲亚特linea

而且坐在车内比外面看要大,铃木的jimny这么多年都不改动,经典真的难以突破


55000公里,如果稍加总结,我想jimny的优点大致上如下:

1.空间够用,而在都市中灵活可靠,视野非常好.一般我和老婆加上女儿三人,她们坐后排,完全没问题.关键的优点是在上海这样的大都市,停车位置五花八门,jimny的车身小,很多一般车停不了的都可以顺当的停进去,加上视野好,在城市里开非常舒服

2.隔音和安静性。这个我比较在意。jimny目前55000多公里,但是发动机的声音基本上保持在新车的状态,经常在车内会感觉不到发动机已经启动,以至于至今lp还会二次发动。行使起来比我的另一台车还要安静很多,120以内的时候如果没有大风,驾驶感受很棒。

3.能装。不是装B,是装东西。因为后门横向打开,把后排座椅反倒会形成一个很大的空间,弥补了行李箱太小的缺憾。曾经装过电视机、宝宝的推车之类的,还去宜家买家具的时候用到。可能一般的人买jimny不太会拿来运货,但偶尔的情况下,jimny比你想象的能装!

4.越野和行驶。因为家里的孩子比较小,有了孩子后不太有机会到处跑,越野的事情至今没玩过,愧对了jimny的身份!偶尔会用四驱爬台阶,找车位之类的。jimny的1.3发动机功率扭矩都偏小,所以提速就不能指望了,上了高速只能悠上去,一般120左右比较少,我一个人开通常不超过110。人多点的时候,可以开稍微快点,因为配重的道理反而会觉得车比一个人开稳当。

5。品质和质量。原装货和国产的还是很有区别的。至今除了娘胎里的问题,没有大的维修,只是日常保养,因为10多年的成熟,也相当可靠了,偶尔有点异响也常常不治自愈了,所以遇到些小问题通常没去在意反倒也没什么。原厂的轮胎是普利斯通的,相当不错了,开了这么多公里数没有特别的磨损,很耐磨啊,但也出现了老化的迹象,比如细小的裂纹,不过整体看起来再开到10万公里我很有信心。

6。人性化。别看这车那么小,只能坐4个大人,但实际上储物空间很到位。全车居然有5个杯座,后排的副手还能当储物用,小朋友的玩具零食都可以放,也为行李舱节省了很多空间。另外,通过放倒座椅什么的,可以拼出一张大床,我女儿经常睡在这样的窗上,很舒服~外出在外的时候会感觉到特别方便。

7。视野和所谓的虚荣心。jimny的前车窗近乎垂直,而且很大,视野极佳,加上反光镜都是超大的,在路上变道停车都非常便利,倒车更是因为无盲区基本上不需要装倒车雷达~前面引擎盖也方方正正,坐在驾驶位上很容易看清前面的距离。因为车身高,带来的视野高也会有特别的虚荣心,毕竟开再好的轿车也只能仰视咱们小鸡咯~


如果说不足,我想有几点应该是许多车主都遇到的,也算是通病吧

1.原厂喇叭太差了,单音,刺耳,曾经想换成蜗牛双音喇叭,但老婆觉得原车的就不要动了,至今没换,现在也习惯了。

2.颠。这个由车型本身决定,毕竟是螺旋弹簧钢板避震,加上轴距2米2的超短,走在减速带上就会明显的感觉到后尾部跳跃,后排座椅估计感受更深刻。路面情况稍有不好就直愣愣的传递到车内,jimny可以当作高速公路质量检验的工具了,对不平非常敏感,但是现在习惯了觉得不是问题,也没什么不愉快的感觉。又是习惯~呵呵

3.75码死亡抖动,这个我遇到了,而且换过一次刹车盘也很快再次出现,索性就不管了,只要避开75码刹车这个区段就ok。铃木方面似乎除了加垫片也没辙,这是我发现jimny唯一的硬伤,可能新的车型没有问题了,也可能开到一定公里数就相继出来了,这个大家能接受的话也就无妨。

4。养护贵。保质期内保养基本就是500、800、1000的水平。现在出了保,就自己买机油,听说还有些国产的保养件可以通用,但是上海这边似乎比较死板,只让用原车的,所以保养价格居高不下,换火花塞就要1000块的水平!!机油滤芯120左右一个,其实用天语的也行,这个南京的tx应该知道。7500公里保养一次,现在换成了灰壳,基本10000公里才保养,丝毫没问题。

5.油漆有点单薄,车身3年已经很多伤痕,这个大概也是没有办法的,毕竟还和用车环境有关。

6.坏掉的东西。电瓶已经挂掉了,用了3年。反光镜片抖动,在保修期内换掉了。死亡抖动,没有下文。除此之外还有些塑料异响,基本自愈为主

7.原地大方向、转弯时需要很大的力气,这个女孩子们应该感受比较多,我觉得尚可。

铃木吉姆尼油耗多少?

进入车系频道相关车系
相关阅读