自动档柴油索兰托提车10天左右，已经行驶1800公里，其中高速1600，其他路段200，时速九十以下，高速开空调平均油耗6.4，其他路段油耗不详。

       因新车磨合起步不敢给油，感觉一档进2档比较拖沓，发动机“哒哒”声比较大，4档以后与汽油车区别不大。

      上坡明显比汽油车轻松，基本不用深踩油门。40至90提速感觉比较轻快，再高些的车速没敢测试。发动机转速基本在1500到1600左右，拨至手动档观察，3档30，4档40，进5档60，6档基本80以上。

       感觉该车变速箱换挡还比较平顺，与试驾过的君越2.4等车差别不大。7、8、9三天行驶1200公里驾驶的舒适度还可以，如果轿车算躺着开，这就算坐着开，符合日常习惯。

       方向盘有点重，但在可接受的范围内，

       减震有点硬，过坎速度不能快。

       车内宽大，座椅相当舒适。后背箱看起来很大，其实并没有轿车的后备箱能塞东西。

       近光灯近的可怜，远光灯照偏。

       因车高，重心也高，90就不敢像以前开轿车那样痛快淋漓的变道了，还不了解它还是小心点，免得翻车，想起几年前开轿车在普通公路外车道行驶，突遇摩托车横着从一旁穿出，紧急变道又回正时，那种几乎侧翻的恐怖感觉，如果是索兰托这种高大SUV结果会如何真是不敢想。

       加油的时候要格外注意了，有的加油站柴油和汽油在一个加油机上，那天一个加油员险些给我加错油，幸亏我多问了一个女加油员一句。前几天亲戚看到一个开汽油大奔的小伙子，加油员给加错油了，小伙子和加油站的打起来了。

       总之，除去低速的“嗒嗒”有些闹心外，其他都还挺满意。

索兰托保养