用车感受：

现在开了也有6000多公里了，期间过年的时候去了趟西昌，来回+在西昌那边耍可能跑了1500多公里，回来后跑到4500公里左右的时候做了首保。差不多我开了3000公里左右，在此，本人将一些感受写下来与各位分享，由于平常经常坐经常开的就这车和我爸的那ML350，所以下面的感受难免会有和ML的比较。也许有朋友会说A5和SUV比较，两种完全不同的车，完全没可比性，的确如此。但是为了更好更形象更具体的分享用车感受，况且A5，ML的本质都是车，所以还是可以比的。关公面前耍大刀，还请各位不要笑话。

1:舒适

基本上这车我都是在开，光坐的情况还很少，感觉舒适性比BENZ要差点火候，悬挂对于坑和凹凸不平路面的过滤没得BENZ那么彻底，也许正是因为A5是一辆比较运动的车，为了凸显出他的运动基因，所以悬挂不能太软，也导致舒适性有所欠缺。

2:动力

由于我平常开车比较谨慎，基本上从来没试过地板油，所以对于A5的动力极限也没有多少深刻体会，不过看我爸每次开，开得比开他自己的车还Happy,基本上是见车超车。所以，只要你想超车，稍微深踩油门，然后你就可以在后视镜看到刚才那辆还在你前面的车了，S挡就更猛了，油门反应比D挡灵敏多了，稍微多踩一点油门，车一下子就窜上去了。个人感觉ML力量感很足，而A5很轻盈很敏捷。

3:操控

低速时，盘子给人一种很轻盈的感觉，很适合在城里面开。然后就是过弯很稳，基本上过弯这些都不用踩刹车，只不过坐车的人就难受了，呵呵。我每次开，要超车，要变道的话，后视镜一看，转弯灯一打，盘子一甩并且稍微深踩点油门，然后车子就到了我想的那里了，一气呵成，一点都不拖沓。变道，超车，过弯，A5绝对给你信心。

4:外观

呵呵，买A5最主要的原因，10个有9个都说好看，还有1个说真的太TM好看了。新A5出来了，说到这里，也有必要把老A5和新A5的外观对比一下。说真的，我很喜欢新A5那犀利的前脸，刚开始我觉得老A5前脸太平庸了，一点都配不上A5这么个性的一款车，买A5的时候，我还喊我妈等新A5。现在看了A5也有3个多月了，也不觉得前脸有多平庸了，反而觉得很耐看，还挺不错的。

最近不知咋的，油耗有点高

油耗

这个车基本上都是我和我妈在城里面开，她开的肉，我开的温柔，我们都不是那种激烈驾驶的人，所以基本保持在 11  12，高速一般在7 8左右。说真的，CVT在高速确实很省油，而在城里面就不行了！

6:烧机油问题

相信很多朋友都很关心这个车是否烧机油，其实这车不怎么烧机油，我看机油就没有下降过，我觉得是否烧机油可能跟驾驶习惯也有关系吧，除了我爸开，我和我妈都不怎么激烈驾驶，而且我爸也很少开。还有，比起NA，涡轮增压的车本来就是高强度超负荷地工作，各方面的消耗大一些也是很正常的，所以机油只要烧的不多，也是很正常的。

缺点：

         人无完人，车无完车。下面我就从这段时间的用车感受中，给大家说一些自我感觉A5的一些不足之处。

灯光比较暗，远光，近光感觉都不怎么给力。

没有前驻车雷达，停车的时候不是很方便，有一次还将前唇触到了墙上，掉了点漆，心疼了几天。

地盘确实有点低，上次去西昌，遭挂了好几次，心疼死了。呵呵，其实我倒是觉得与其说是A5地盘太低了，还不如说是我国的道路更适合SUV。

仅限于我这个车哈，从买的那天起，驾驶室和副驾驶室的车窗上升下降一直有异响，可能是太紧的缘故吧，现在才稍微好一点，虽然只是个小毛病，但是让人很烦。

起步的时候，如果给油太多，稍微收点油，会有很明显的顿挫感。

储物的空间不多，如果有个卡槽和可以放些零钱和票据的储物槽就更好了！

优点：

太多了，直接省略了。

总结：

我觉得爱一个人就要学会包容他（她）的不足，车也是一样。即使是上百万上千万的车，也会有不足之处，更何况我们所爱的A5呢！爱A5，拥有了A5，所以也请好好珍惜你的A5吧!

A5油耗多少？