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吉姆尼好不好?吉姆尼优缺点油耗及改装建议

2013-03-05 15:41:44    admin
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吉姆尼优点:

操控精确,对路面信息反馈好,视野宽。
吉姆尼的确是个玩越野的好车,跑场地出了输给重度改装的越野车以外,连陆虎都跑不赢。
吉姆尼在泥泞的路上特别有优势,车身轻,轮胎宽,不容易打滑,能爬45%的淤泥路面,跑沙漠特不容易陷。
H车架不容易变形,带差速锁,节油,易保养、维修。
结构简单不容易损坏,总体质量比较好,故障维修非常少。
是世面上最便宜的纯越野车,改装方便简单,改装配件齐全(不过要从台湾、深圳等地发货,而且还不好找。我在网上看到吉姆力改装件在日本非常齐全,国产吉姆尼的改装配件经比较少,而且质量也不行)。

吉姆尼的缺点:

原厂前保险杠接近角太小,跑越野容易挂伤甚至把前杠挂掉。
原厂、改装配件价格昂贵,还不容易找到(台湾、日本多)。
后排座位狭小,长时间承坐容易疲劳。
油箱小,不利于长途行使。
外观有颗粒状漆,搽挂后不容易复原。
车轮动平衡很难做,必须到4S店,用专用工具才能做好。
音响效果及差,还赶不上雨燕、天语,进口后有缩水现象。(不过有喇叭的预留位置,好改装)
车门过长,在狭窄的地方上下车不方便。
后牌照安装需要打孔,上牌时不方便。
原车不附带备胎罩,轮胎老化快。


吉姆尼常见故障:

车辆车速上80码方向发抖,到4S店做动平衡.有80%的车会好,有极其个别的车还会发抖,4S店都没有办法。

发动机灯亮,发动机发吐,主要是中国油质差的原因,进口车都是按照本国的国情设计的,解决方法:一般先将油箱的93号油烧干然后加小半箱97号油,再到4S店清洗油路,消除故障码,检查火花塞,火花塞积碳过多就需要更换(这个故障所引起的维修费是无法做三包的)。建议到壳牌或者中石油的大型加油站去加油,具平时客户反映和自己亲自对比感觉中**的油质比前两位差。

喇叭线头及容易松动,重新固定就OK了.

差速器油封渗油,一般免费保养的时候就可以发现和三包更换,如果磨合期过了没渗一般不会有问题,拆装差速器一定要更换垫片不然必定渗油。

其它故障都非常少,总体质量不错

驾驶建议:

不要70码以上过85度以上的弯道,不然保证你侧翻。

吉姆尼是越野车,但是不是大脚车,走烂路请放慢速度,可以减轻你的经济负担。

不要节约保险费,把该买的保险买齐,进口车的配件价格你看到要晕倒,维修尽量到4S站,特别是事故维修,我接到非常多反工车,全是外面修了,又来4S店修的,记住保险公司只赔一次钱,所以为了节约你的时间和金钱,请直接到4S店维修。

出了事故千万不要听保险公司指定到那里修,再远也拖到4S店,保险公司是要出拖车费的。如果是对方的责任,不要和对方的保险公司协商,直接和肇事者协商,你可以更换更多的可维修的配件。

记住所有车的大梁变形修复,是不能还原的,在好的钣金师傅修出来都是会有误差的,为了不卖车,请小心驾驶。

多参加4S店售后的活动,有时候配件、工时打折的时候,是有馅饼捡的。

原厂配件永远没有原车配件好,有瑕疵但不影响安全、性能的配件不建议更换。(因为装配工艺差距巨大,螺丝、螺母、卡子也是有寿命的)。

每周检查一次机油、冷却液、雨刷水、电瓶(小日本的电瓶质量好,国产车的2年一换,吉姆力一般4-5年,期间电瓶水一般不得消耗)。

定期到4S店保养检查,解码诊断器检查也很重要!!


吉姆尼改装建议:

爱好越野改装:
小日本不厚道,吉姆尼到中国有缩水的地方,轮胎尺寸变小,更换宽胎,只有横滨才有吉姆尼的宽胎。
更换前保险杠,或者将原厂杠剪裁,增加接近角度。
加装下护板,中国铃木规定4S店变速器一般都是更换,所以要把变速器保护好。维特拉3.2的发动机也一样(不能打开缸盖)。

狂热越野改装:
加装行李架,要外出越野,吉姆尼的空间是不够的。
加装绞盘,小型的就够用了,永远不会被陷死。
军用油桶一个,可以固定在车后排坐后面,有专用的。
更换羊角,加长车轮左右距离,车辆更平稳。轮距可以加宽2-5CM左右。
加装涉水喉,增加涉水能力,加装后有1.2米左右的涉水深度,在车门边缘附近,涉水喉有台湾产的和日本产的,台湾的就够了,日本的价格贵一半。{加装后车辆的风噪增加(高速)}
加装前拉杆稳定器,有一定作用,减轻吉姆尼方向盘发抖,对稳定方向有一定效果。(效果不明显)。
底盘装甲,虽然原车出厂时已经喷得有,但是你仔细看看就知道了,原厂只有中间主梁有,侧边和制动线路没有。上装甲时最好到4S店,因为只有4S才知道底盘的那些部件是需要拆下来后在喷装甲的。对底盘保护有非常好的帮助,淤泥是具非常腐蚀性的东西,而且洗车也不容易洗到。
平衡拉杠:个人认为不需要安装,吉姆力车身的强度足以应付车自身质量了,加装了后可能还会引起共振,而且吉姆尼不可能高速过弯。
减震、减震弹簧:加高车身,通过性增强,但公路行使增加危险。
有些人觉得吉姆尼动力过小,建议不要改装涡轮,动力增强后会加重:轴承、悬挂、变速器、差速器的负担,容易引起过度磨损,增加油耗,缩短行程,缩短车辆使用寿命。
更换活塞,增大缸径,更换曲轴,增加行程,可以增加扭力。但是现在吉姆力的改装配件不好买,而且还要找非常专业的改装行(4S店是不行的,而且会没有三包),花费太大,除非你是烧包族。
如果要越野,不要装档泥板,不然你会发现很快你的档泥板会不见。

油耗:

AT:

市区内:8.5-11升/100公里

郊区:7.5-9.5升/100公里

MT:

市区内:8-10升/100公里

郊区:7-9升/100公里

以上数据是在山林地区统计出来的,平原地区油耗还要低点.油耗量跟驾驶习惯有极大的关系

整车质保期:

两年6万公里

不是所有配件都是两年6万公里,每个配件的保修时间都不一样.具体咨询吉姆尼专业保养维修店。

铃木吉姆尼油耗

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