美人豹试驾|吉利美人豹试驾老司机第二代试驾报告

     下午正好路过汽车广场，看到一家汽销公司展厅里摆放着美人豹跑车。我也是出于好奇就推门进去参观下，想仔细瞧瞧这“中国第一跑”。销售小姐倒真热情，看我直冲着美人豹去以为是有意向的客户就赶忙上前来接待。她告诉我美人豹已经推出了第二代，我正在看的只是第一代。我于是转头又去看了下旁边停放着的辆红色色二代。
     果不其然，二代的“脸”有了明显的改动：前脸取消了老款的双孔设计，与自然延伸的引擎盖相连成一体，视觉上更加地简洁大方。从销售小姐那得知这是采用了叫整体包覆式吸能性的保险杠，能更有效降低车辆及乘员的伤害。

     在内饰上变化不大，依然是红黑相间的皮质运动型座椅和软牛皮的方向盘，驾驶座空间不是很大但是毕竟是有了“赛车手”的紧凑感。正当我在驾驶室里东看西瞧之时，小姐问我是否要试下车。我当然乐意啦――顺便说下，我可是有9年驾龄的老司机了哦。

先从操控角度来看，美人豹的表现还是令人满意的。这款车配置的五前速排挡不但手感不错，而且换挡行程较短，用较小的力就可以入挡，入挡很清晰，没有任何模糊或拖泥带水的感觉。踏板的位置也相当合理，油门踏板与刹车踏板的位置较近，且较为平行，适合在过弯时做出踵趾动作，不过穿大头鞋的朋友在控制时就要小心一些，以免产生错误操作。抓地力表现尚可，过弯时感觉有点不服帖。如果能改装成更薄的轮胎，抓地力及过弯性能可能更出色一些。

方向盘轻重也适中，而且在弯道时的操控指向清晰明确，没有虚位。只是副驾驶位没有安全气囊，这是在试车时颇感遗憾的地方。从性能来讲，车身均能保持较好的稳定性，侧倾并不明显，加上座椅的有效支撑，身体可以保持正常的坐姿，轻松地进行各种操控。就是避震系统比较生硬，我在店门口上台阶的时候余震还是很明显的――也许是这款跑车所需要的效果吧！！
保养

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