缺点：
一、小物品的储物不足

1.硕大的仪表台对比极小的副驾驶手套箱，这点的设计并不合理，储物空间相对太小。

2.其他的储物空间并不充裕，如中后排，可放置杂物的空间少得可怜。

二、中门推拉式玻璃

在车行试过玻璃，发现极其松动，感觉应该是玻璃的尺寸制作得过小了点，间隙太大，估计在使用过程中会造成异响。

三、门把手开关不可靠

尤其是后门的开关，试开的过程中，感觉整体松散而无力，不敢大力拉门，这应属于门开关的工艺、质量问题。

四、长度稍有欠缺

从前置前驱的七坐车型的角度来看，总长仅为4040MM，室内空间有些过于紧凑，满载七人的情况下，腿部空间过于紧张，满载七人的时候舒适度大大降低。即使个个都是瘦子，那满载的情况下，行李已经没有空间了。

当然，作为五座车则另当别论了。

五、轮胎配置稍低

165/60的尺寸，有低成本、节油的优点，但从整车的协调程度来看，似乎是大车穿小鞋。

轮胎应该更为合理，除在外观上更为协调之外，安全性、抓地力、稳定性都会有提高，当然也会牺牲了一些油耗和加速性能。

六、灯光的配置

如没记错，优雅的大灯应该是单灯制，采用H4的灯泡

H4的灯泡为远近一体化，这种一体化的缺点也较为显著，相信用过远近分离车子的朋友都知道区别在哪里。

七、防追尾的问题，（还是与长度有关）

第三排的座椅已经贴至尾门玻璃上了，万一后排有乘客，又发生较高速度的追尾事件，该车在安全性能上是非常致命的，因为没有任何可缓冲的空间，这点跟比亚迪的FO很类似。

八、后排座椅的放倒方式设计不够合理

后排座椅能折叠起来，那仅能保持90°的折叠。从实用、便利角度来说不够科学。

     老款的本田奥德赛的第三排座椅是能收起来折叠180°，与地板完全保持平整的，就想目前市面上大部分两厢车的设计一样，后排折叠起来，跟地板是完全平整的。
如果中排稍低一点点，三排设计成可折叠180°的话，那三排的视野一样会相当棒，那就成了每一排座椅都比前排稍高一点，高出来的部分，在最后的地方可设计个地板暗格，装一些随车工具，甚至备用轮胎等。

优点：
我的看法，优雅，好车也。作为一辆价格不足5W元的优雅，纵观当前市场各大品牌这个价位的产品，似乎这些希望和要求对优雅来说有些高了。优雅的性价比已经不错了。把每个细节都做好不是不可能，只是成本必然上升。