油耗低；空间不追求高宽大，够用就行；外观简洁，不要太多复杂线条；至于品质，当然不能太差。但这种价位的车想完全没毛病是个神话，维修方便配件便宜是王道。其实修车也要心态好，有些个小毛病自己解决比去4S划算，就当练手了；最重要的一点：不买太小众的车型，保有量太少的车以后的维修售后肯定不方便，哪天厂家扛不住停产了，找谁去；坚决抵制日系车。
貌似湖南还没有人这个价格提到车的。
贴膜还是回去再贴，质量问题还能就地解决。







大鹏展翅

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尾箱灯有点昏暗，总比没有强。黄盒子是在汽配市场淘的晴雨挡，最近下雨等天晴再装

前后座椅空间

前排座椅底部特写，不知道和老款的比有木有改进？

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传说中的整体一次成型门

拉近点看得清

后排坐垫翻折也很容易嘛，只不过那根支撑的小棍也忒小了点吧。



内饰，A柱确实有点挡视线

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倒车雷达居然有距离显示

拉近点看，距离显示105CM，挂倒档就显示

发动机舱有隔音棉的。TB研制那么多发动机雪藏，什么时候也弄个VVT什么的啊



神勇的拉线油门

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老款挡泥板前面还行，后面的底部有点不服帖，新款的貌似市面上还没有



佳通228“神胎”，坛子里提车还有装玲珑的。塑料罩子丑了点，丢了没人要可惜，等旧了再换铝圈

晚上的PP比较性感

下护板，钛合金的，比铁的轻点但没那么耐磕碰

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前刹车盘后面还是没有后挡泥片，一个铁片而已能省多少

感受，算是小节一下吧：
1.4S提车亮的燃油告警灯加满油共计326块钱，从长沙开回家全程高速230KM吧，加上在市里逛汽配市场的40来公里，到家总共消耗3格油。现在已经开了400多点还剩3格油，应该上个600公里没问题。
2.高速最高只敢跑90，提速有力，操控平稳，胎噪大了点，大灯很给力，暂时不用改氙气了。
3.城市中行驶对付一般的起伏路段没有问题，烂路稍微有点不知道哪里来的吱吱声，很轻微无视中；1、2、3档丢油门时有点挫车，挂档还算顺畅，个别时候还能挂出点吸入感。
4.顶灯的按钮感觉有点廉价；空调鼓风机噪音有点大，制冷够用了；开空调对加速没有太大影响；能显示倒车雷达距离没有想到，算是惊喜。
5.仪表显示清晰，方向盘不会挡仪表视线，貌似长城有不少车型方向盘和仪表视线干涉；仪表板时间显示比较坑爹，时间、瞬时油耗、小计里程只能显示一样，应该弄个单独的时间显示。
6.后悬挂跟随性很好，单位的现代IX35过减速坎时尾巴有明显的摆动，F2没有；过坎时减震声音有点大，不是很结实的感觉。
7.车内开关门声音很厚重，但从车外听开关门声音就有点轻薄，特别是车门拉手回弹的声音，以后有空该弄下车门止振。

保养