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VTS 1.4雪铁龙C2提车作业选车对比 C2评价感受

2013-05-03 20:57:22    admin
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3:评价感受
选车对比:
奇瑞瑞琪X1:
      城市SUV,180底盘,行李架,1.5旗云那款发动机,也看过撞击图,车很结实,防撞梁都让人放心,想今后带上儿女去旅行很不错。为什么没买呢,成都没瑞琪的4S店了。虽然这车有售。老婆说不开奇瑞的车了(家里的V5没让老婆满意,小毛病我可以接受,但老婆就不一定)
奇瑞A1
      最早出口的,178底盘,1.0QQ那款发动机,行李架,应该是欧洲游行的小型车型,我看有人开这车走过新藏线,防撞梁也行,我看过车祸图,可以接受。为什么没买呢,因为奇瑞主页上都没有这款车的介绍了。呵呵。很好的车型,奇瑞自己不想弄了。关键还是老婆不偏好奇瑞。
奇瑞A3
      那防撞梁,杠杠的,我看过车祸车,可真是安全,可是车重,1.6发动机不得劲,车也大,不符合小巧的要求。
爱唯欧
      前后防撞钢梁那叫一个结实,车门是双管防撞梁,车重,安全性没得说。价格贵点也行,图个平安,我第二个小孩的名字都取名“瑷维”呢。参加团购,我要黄色两厢(以前奥拓车就是黄色的,图个安全,9年来从未被追尾,当然我一贯反对贴膜),4S说不敢保证有货,订货都不敢保证厂家排产。悻悻离开放弃。
晶锐
      本来没考虑,从爱唯欧4S店出来,旁边斯柯达的好热闹,也是团购,立即加入,65800元,乞丐版,可立即提车。差点动心,心里直叫自己冷静,于是坐下来,带大孩子吃东西,喝饮料,考虑到底盘低,关键是减配了后防撞梁,很不爽。老大倒是吃饱喝足了。于是离开。
POLO
      比晶锐贵,还没有晶锐的电子稳定系统,也是减配了后防撞梁,很不爽。实车也没去看。

207C2:
      算是合资车中最便宜的好口碑车(赛欧口碑不高,嘉年华贵还耗油),大街上的数量可以证明品质,小巧好停车,也是看别人的车祸图,安全性可以接受,油耗这个是技术和人品和路况的函数,我既然能将1.5吨的2.0L的V5开得不超过9L/100km,那这车我也能开得省。于是泡论坛,做比较,还看了实车。最后决定C2 VTS(详细原因附后),参加团购,提车。


3:评价感受
提车作业:
     
1、团购报了一个价,按此价格还可以有3000元礼包,我们不要礼包,我本来反对贴膜(C2有绿色隔热玻璃),无需脚垫(旧车上有通用型),发动机护板不要(实际降低了通过性,积灰尘),座套(VTS内饰用了座套就没意义了),等等统统不要,折现。|
     
2、1.6发动机更先进,但C2 1.6只有自动档,这4AT的没有性价比,不省油,也不顺畅。1.4的足矣,富康发动机的历史证明了性价比。技术旧,好维修,耐用强。所以选择1.4
     
3、4S店没有乞丐版,我感觉VTS还是值得的,就多3000嘛。
     
4、小插曲:四个车胎应该印上生产日期的那个圆边矩形框,居然没有印上生产日期!我也不多虑了,提车了。4S店居然没给我点烟器,好在我不抽烟,算了吧。
     
5、只买交强险+20万三者,选PICC(大公司,分支机构多),车损不用,随便找个修理店自己掏钱修吧,不生锈的就不用修,还省得贼惦记。
     
6、正式拿到车牌,共花了接近68000元,我看有些TX说69000包牌,还是不错了,我没有买车损险,没要贴膜,脚垫,座套等。
     
7、50元办个临牌,回家,委托4S帮我办保旧车号牌,办妥后我去取。
     
8、为什么没要C2 Cross呢:那个行李架是粘的,不能承重,还不如QQ的。多个行李架摆设,自己洗车也不方便(俺自己洗车)。同时也怕裙边内积水,加速生锈。
     
9、为什么选择波尔多红:C2只有蓝,红,黑三色,黑的百天吸热,不耐脏,首先排除。蓝色真好看,我也喜欢。但红色较安全。红黄都是警示色。提车前一周坐飞机,看民航杂志刚好介绍了法国的波尔多的故事,于是果断的选择红色。

比207大些的轮毂

     
比207更圆润的前大灯,我个人不偏好207那种突兀的前灯,风水学上讲究曲融圆润,突兀不吉。C2和206更符合风水原理,207以及很多日系车费凌厉车灯,不利风水。


3:评价感受
      绿色隔热玻璃,可以不贴膜,我是坚决的贴膜反对者。贴得黑,后车看不见,易被追尾,我自己可以努力不撞人,但就怕被人撞啊。很多国家法律禁止贴膜的。我又不干坏事,行得正坐得端,表都敢戴出来的人,所以坚决不贴膜。我们会发现很多欧系车都是有色隔热玻璃的。或许是人家国家法律环境所致。

比207大一些的尾翼,这个比较没意义,大小各有所爱,我牵强附会找个理由而已 

比207多的倒车雷达探头:4个。207是3个。 

比207大的手套箱。里面有灯的。207是上下各一个,每个就显得小了,C2的大,能装,实用。是实用主义者。


3:评价感受
比207多的后备箱照明灯:

比207多的驾驶座高低调节 

评价感受:
离合:

      是有点高,穿大皮鞋是有点不习惯。明明上了2000转,一放离合,就降到1800转左右。开惯了以前的奥拓车,1500转换档挺好的。看来和我的奇瑞V5一样需要2000转换档。我看说明书说2500换档更好,磨合中,还不敢。这些天逐渐熟悉了,按TX所说,离合不踩完就换档,转速下降就不那么厉害了。
2档抖动:
      我已经渐渐适应这个高离合了,找准结合点,2楼加速抖动现象已经有明显好转。我听TX的话,离合踩下3CM即换档,的确比较方便。我只是担心今后习惯这种操作方式,回头开我的奇瑞V5,会损坏变速箱的。
底盘:
      变道和转弯,真平稳,雪铁龙的底盘技术不是吹的,也安静,80时速,关窗,分贝计显示64。我以前的奥拓,60时速关窗都是75分贝。座椅很舒服
变速箱:
      换档时声音是有点大,但手感很好。比大众的变速箱是有点距离。
顶灯:
      开到一个位置,在地下车库,找车,按锁键,灯会自动打开,或者开锁 ,一开门,顶灯也会打开,照亮车内。一点火,自动熄灭,很人性化,哈哈,以前没开过好车。见笑了。
转弯灯:
      轻轻一拨,会闪一下,重重一拨,才是正常转弯灯。这个有点类似奔驰,但奔驰轻轻一拨,会闪3下,这个C2还是差一点点。但也让我很吃惊了,意外的惊喜。
雨刷:
      拉起来擦玻璃时,会与引擎盖钢板摩擦,导致破了点漆,改天请师傅帮我调一下角度,我看没露底漆,也就不用补了。生锈了再说,过段日子,石头要打坑,别人要摩擦,也就不心疼了。后来阅读说明书才明白,洗车时要拨到“维修”模式。书上说明,更换和清洗玻璃时,雨刷必须在“维护”模式,即停车熄火后,一分钟内,向下拨一下雨刷控制杆,雨刷就会自动立起来。这样拉开雨刷擦玻璃,才能不会与前引擎盖摩擦。在点火状态,这样拨一下,雨刷是“刷一下”。
自动落锁:
      需要自己开通。长按中控台上锁车键5秒,响一声,即启动。
提醒功能:
      熄火后没拨钥匙,和没关灯,都会有“嘀嘀”声提示
Follow me home功能:
      还没试,怕影响电瓶。我以前在派朗上看到有此功能。我在奔驰上到是用过。
后备箱灯:
      很实用。 今天帮朋友搬东西,他的207没有后备箱灯。 呵呵。自我YY。 
不足:
      安全带未系提示功能:这个没有。
后排放水杯那个地方,放不稳,不够深,车转弯太急,水杯就掉地板了
      车尾反光条:与207两箱仔细对比,发现C2少了后杠上的两条反光片。这在晚上是很有用的,让后面看见,功能与自行车后那个反光板相

同。我打算在后杠和四门内侧,都贴点3M的反光条(08年买的一卷,还没用完)
油耗:
      2月1日测算,买车的第一天就加满93#,今天又去加满了93#,百公里油耗6.69L。2月11日测算,百公里油耗6.26L(我自己也很惊讶)。
     
后面有加油记录本照片为证。我开车习惯:2000转换档,匀速加油,不抢不急,少用急刹,喜欢在安全情况下,2000转以上带档滑,2000转以下空档滑行,路况还好,不怎么堵车,进城只有1/5路程。
雪铁龙C2油耗多少?

 

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