去年的车，已经开了1年多，行程4W公里，没出过毛病，小磕小碰有几次，毕竟车大不好停车，去4S喷漆得等3到4天。

      凯雷德在大多数人眼里是越野车，其实它就是一城市的大SUV,主要原因是轮胎的限制，22寸全铝镀络轮毂，285/45 R22，俗说扁平胎，不适合越野，在城市，高速跑起来不错，但是遇到沟沟坎坎的有点吃力，不是车不行，怕伤轮毂，一次上路边高台阶大约30公分高台阶，处于自信强行加油上去，但是后来发现轮毂有点变形，所以，越野的话得换轮胎轮毂，6.2升的Vortec V8发动机拥有403马力的凯雷德应该表现会不错。

      咸阳城市小，开凯雷德，回头率很高，十分扎眼，车来车往你总会在车流中发现一巨大无比的身形，老爸有句话，不管他开车去哪，他的朋友都知道他在那里，因为我们这个城市种车型很少，老爸开着变扭也不方便所以换车了，这辆车也就送人了，哎，可惜没我份，这辆车确实不适合一般人。据说去4S店定凯雷德现在得等半年，当时老爸是去车展上直接定的，优惠了些钱具体多钱不清楚，大约就几万块。

      开凯雷德在路上走你会有不同的感受，四个字，君临天下，这是我第一次开着的感受，像开货车，视线非常好，对于这个个头的越野车，有那么几款，如悍马等，对于那些车我不多做评论，但是本人观点，凯雷德，属于气质型大个头，前脸十分漂亮，进气网，轮毂镀络（镀的什么具体不知道）亮的闪光，再加一个大的凯迪拉克大标志，简直没得说的有范。

      动力方面，6.2 AWD 十分给力，尤其你会喜欢它发动的那一瞬间的低鸣声，感觉用不完的力量，测试过加速0-100KM/H 能进7秒，极速可能有点令大家失望，有限速器的限制最快只有180KM/H，2吨多重的大家伙表现已经很不错了。

      油耗仪表盘上显示17.8个，加97#汽油。

      减震比较硬，公路上驾驶操作不错。

      凯雷德的缺点，不满意没有一键启动，而且凯雷德的钥匙很普通，还不如家里的防盗门钥匙。

      对于内饰也不满意，德国车看多了，再看美国车，感觉做过不是很细，而且塑料感强，没那么精细。

      车太大不好停车，路边停车很不方便，轮胎靠马路沿后视镜收回去还是比别的车露出来很多。

车门开开迎宾踏板自动下落，关上车门自动升起，时间大概2秒，感觉很不错。

后座2个，因为储物去掉一个座位，至今在仓库

腿部空间不错，腿短刹车油门可以升降。

视线很好，照相问题没体现出来

塑料感较强，桃木没德系车看起来上档次，总体内饰自己觉得一般

方向盘功能较齐，手感不错。

仪表盘其实比较漂亮，蓝色

空间没得说，坐里面，不管司机乘客，空间相当大，和做中巴差不多，座椅没轿车舒服
凯雷德油耗多少？