MINI CLUBMAN S FUN选车提车镀膜与车主真实用车评价
【选车】
林林总总看了N多款（之后按时间迅速排列，设计各车的观点仅代表个人，有啥说的不合适的，各位海涵）：
1、GLK300，目前的“国产”只是针对进口车的小改，加了些座椅加热之类的配置，据说不久会真正的国产，怀档、还可能有稍小排量的发动机，不过，我这人急性子，等不起了，现在GLK的六缸机器，天天上下班开，尤其是总是在“首堵”，有些大材小用，车内空间大小也是乏善可陈。
2、Q5，配置很吸引人，科技感很强，发动机排量也合适，可是上了很多坛子，总摆脱不了烧机油、DSG延保等阴影，回想一下单位的奥迪车老司机，后备箱常备机油，选这车还是要慎重啊，再加上之前经常接触奥迪的车子，审美疲劳了，PASS。
3、X1，试驾了一次，销售GG很强，找个没人的路段，速度猛拉到120，然后一脚刹车踩到底，性能确实不错，美中不足就是觉得内饰粗糙了些，塑料感太强。头三款待定的都是类似SUV的车款，差点就定X1了，后来家里人给出参考意见，我们小两口的另一辆车也是个SUV，暂时还不打算换，不如先用速腾换辆轿车。于是又开始选轿车：
4、A4L，去4S店里，销售爱答不理的，印象分极差，而且坐过几次，真不知道这“L”体现在哪里，PASS。
5、奔驰E200L和C系，最近优惠比较大，感觉比较疯狂，不过，奔驰C系依旧是小，E200L太商务。选来选去都不合适，原因种种。
我们来到MINI4S店的时候，才体会到，最根本的，可能还是我们心里对于MINI 的那份期望，看着店里MINI 瞪着大大的眼睛盯着我，貌似在说：带我回家。我俩当即就决定了，就选MINI！回家后做长辈的思想工作还颇费了番周折呢，虽然不用他们掏钱，不过俺家比较传统，大事小情的得向父母知会一声，在几位长辈眼里，花那多钱，买个那小车，图什么？呵呵，这就是MINI 的魔力吧，在不喜欢的人眼里，它一无是处，在喜欢的人眼里，它就是一种精神，没有理由。
最后我俩还是稍稍照顾了下老人家的情绪，考虑到马上要小孩的问题，就选CLUBMAN了。刚开始试驾的是1.6L 的那款，说实话，当时觉得动力马马虎虎，城里上下班开足够用，老婆很满意，可是我总不甘心，虽然即便买了估计也是媳妇开得多，我只是偶尔会开一下，不过1.6T的动力才能满足男人对“大玩具”的要求啊。后来，泡MINI 坛子，几乎看遍了所有的帖子，有不少兄弟都对当初没有上S耿耿于怀，于是乎，决定买S的。接下来就是S和S FUN的区别了，个人觉得电加热座椅、VB等等什么的舒适性配置，有则更好，没有也无所谓，正好一问店里，CLUBMAN S FUN的有现货，而且有我和媳妇一直就比较中意的墨绿色，虽然由于S FUN新上，什么优惠都没有，还是立马出手，呵呵。交了八万五的定金，第二天去4S大库看了一眼我们订的车，好可怜，那么多车都干干净净的，就它，一身脏，跟小土猴似的。别着急，带你回去给你洗干净啊。
【置换】
关于旧车的置换，由于区域情况不一样，仅供北京地区的同学参考啊。本来想把我的速腾卖个好价钱，可是到XX二手车市场一问，给出了好多问题，比如排量不好卖、新车降价、颜色不好等等等等，总之一句话——不能给高价。我心想：去！给那么低的价格，以为我卖白菜哪？？于是，我们又找到了北京某家寄卖店，名字就不说了，省的说有广告嫌疑，他们的服务和态度还真是蛮不错的，商定了个价格，把车放在了那里，不过，很长一段时间都没有回音。后来听熟人说，以前北京的二手车很多都是销往外埠，行市还好，可是最近，绝大部分一线城市和很多二线城市都不允许北京的二手车迁入了，特别是6年以上的二手车，基本上只能在市内消化，哎，看来，只能降降价格了。后来，决定了买MINI ，把车从寄卖店开出来让4S店里给做了个评估，还行，价格虽然比我在寄卖店里标的低，但是比二手市场的要好些，而且还有置换补贴，跟老婆一商量，就这样吧，图个省心，再说，每天没车开真是难受。
这里，还是强烈建议有二手车需要处理的同志们走两个渠道：寄卖店或者4S店的置换，省心省力，特别是寄卖的话，碰上买主还真能卖个好价钱，只是比较耗时。另外，大家寄卖标价时要提前算好价格啊，因为寄卖店卖成功的话，可是要收N千元的服务费的。
【MINI金融】
MINI O2金融确实比较吸引人，不贷白不贷，挣点钱不容易，留着存款理财还能赚18个月的利息，呵呵。我看坛子里外地同学们有被收手续费的，不过，北京目前肯定不收手续费，其他优惠照常享受。（不确定消息通告：上周日提完车听4S店GG说，他们接到通知，近期要开始收取2000多/笔的手续费了，同志们一定要确定好再出手啊。）
另外就是，同学们有需要去办理这金融服务的，千万别跟银行约几点钟就卡点去，一定要早去。我俩就是没经验被忽悠了，银行跟我们约11点，等我们按时到了一看，哇塞，好多人啊，都是排号，根本不看预约时间，早知道就一早去了，结果白白等了两个多小时才轮到，哎。
另外一个大家可能比较关心的问题是：选择MINI 金融的话，保险必须上全险，是不是比较亏？对于这个问题，我觉得不必过多在意，确实，银行规定的是必须要上盗抢、车损、不低于20W的三者，但是我们就是全款买车，这险也是要上的啊，而且，现在三者还是多上些好，其他都好说，人命最贵啊。我选了50W的。
【提车】
说到这里，先跟北京的同学们分享一下信息：北京目前卖MINI的几个店其实都是一家，刚开始我们还怀疑，每家都去考察了一下，结果发现，确实上哪家店得到的说法都是一样，优惠也一样，连库房都一样。这倒好，省心省事儿，明码标价，省的罗嗦，呵呵（怎么觉得自己有点阿Q？）
提车的时候还有些个小插曲。4S门店为了确保我一早能去验车，头天就从库房把车提了出来，结果北京那晚上下雨，第二天一早，4S店为了让我们看到新车干干净净的样子，让保洁人员特意擦了车。这本来是好事，可是，哎，那保洁的大姐真是不懂车啊——前机器盖上有些东西，凝固住了，像那您倒是用水或洗剂闷一会儿再擦不就得了，她倒好，用指甲抠，用布使劲来回擦，结果，脏东西是掉了，车漆也被划了几道。哎，我知道后，一看，郁闷死了。可是我和媳妇都心软，看4S店的GG紧着张罗给处理，还拿来个狗狗公仔哄我媳妇开心，再看保洁大姐在一旁不敢吭声，一想，算了，车嘛，反正是开的，早早晚晚，磕磕碰碰免不了，再说我们本来也打算镀膜的，到时候局部抛光一下就好。要是真把事情弄大了，没准砸了保洁大姐的饭碗，何必呢，大家都不容易。最后，4S又加送了我们一根短天线，算是补偿。呵呵。
【验车】
这个过程嘛，没什么可说的，只是提醒大家一句，交完购置税，一定要在现场核对一下号码资料什么的对不对。我们在排队等验车的时候，旁边一辆X6的大伯被告知号码错了一位，又返回征税处，白跑了一趟。
不过，有个奇怪的现象百思不得其解。我们是周五验的车，不管是进口车队还是国产车队，车不少，宝马也不少，不过，就是奔驰不多见（有图为证，大家自己看），按说最近奔驰的优惠力度很大啊，不知道为什么，难道奔驰有其他集中的检测场？
【镀膜和装饰】
这是镀膜前拍的
做镀膜一定要早点去，这真是个细活，四五个人为我一辆车忙活了5个小时，洗车、吹干、防护、还原、去脂、镀膜两次…….期间，镀膜完成一次的时候，我看有个部位有个小点点没处理好，经理来了一看，没二话，立马让工人把这一部分全部重做，很负责。最后，每一个角落，连排气管口都擦得干干净净，赞一下！可能是我墨绿色的MINI 不多见，过程中，他们店里也照了好多照片，估计是做宣传用吧，如果各位日后看见什么镀膜的地方有辆墨绿色的CLUBMAN S ，也许就是我的。小绿豆镀完膜，确实不一样了，容光焕发，哈哈。
因为工作的原因吧，我们都不是很喜欢太“酷”的那种，因此，拉花贴纸什么的还在考虑做不做。我一直想买一块隔音棉装上，主要是为了防止漆面老化加速，但是很多同学说那东西没用，而且，目前市面上有一款北美版的，比较大些，还有一款德国产的，比较小些，都说适用 COOPER S，还请有懂行的大侠指点指点。
镀膜过程省略，这是读完后在做最后的收尾，师傅们很认真
侧后部
侧前部，闪闪的
【用车感受】
马牌防爆胎胎噪确实有些大，不过，在驾驶舱里关上窗户也还好，一点也不影响听音乐和对话，但您要是非拿房车来比的话，我也没辙，劝您转投奔驰。
发动机的声音很好听，哒哒哒的；车小，停车位好找；转向紧密灵敏，撒开了开，在城市里，特别在北京这样天天疯赌的地方，钻来钻去，很有感觉。停车后风扇继续运行一段时间，为涡轮增压降温。
经过仔细研读车辆说明书，前2000公里内只要转速不超4000，车速不超160就OK，4S店人员也提醒，磨合期也别太憋着，不然积碳太严重。于是，现在就是照常开，反正在北京，超级密集的摄像头加上早晚高峰的车流，你想上到100都不太容易。
副驾驶居然没有安全带未系提醒功能，鄙视一下。其实这功能挺有用的，能帮助别人养成好习惯。那个坐MINI被撞死的明星叫什么来着，不是因为车不结实，而是因为她在副驾驶没系安全带，加上气囊没弹出造成的惨剧。
据说明书说MINI 不用热车，直接启动起步，呵呵，大家酌情参考吧。
油耗还好，磨合期现在车辆自测是10.2，估计过了磨合期会少下来，据说是8-9个，到时候再向同学们汇报。
车窗和天窗一键升降功能还没掌握好，4S店的GG说条件是：打着火+关好门的情况下，一键升降有用，开门时不行，不过我在开车过程中，有时也不能一键升降，还请懂行的大侠指点。
车辆从行驶停止下来时，有时会有顿挫感，看论坛帖子说是正常现象，也就没太在意，不过，这现象确实有。啥时候宝马把他的8速变速箱装到MINI上会好些吧，哈哈哈。
车内味道真的好小，不错，不过还是买了一大堆活性炭什么的，万一有啥无色无味的呢。
发动机盖上的雨刷喷水嘴流过一次“鼻涕”，估计是管里的存水因为颠簸和加热膨胀流出来了，挺难看的
clubman油耗