车型：宝马7 ActiveHybrid individual 限量版

      当时买车没考虑奔驰S和奥迪A8，考虑奔驰即将彻底换代，奥迪尾部没让我喜欢，就在宝马7和宾利飞陆纠结了些日子（本人在德国，高端车的车价和国内比起来，半价多点吧）我内心一直是中意宾利，名气大，呵呵，本人也不能免俗，但最后还是没选宾利，原因有6：

      1）飞陆款车从2004到2011在技术领域和外观设计几乎就没啥变化，（那时就知道将出2013款新型，一来时间上本人不愿再等，二来本人从不买没有前辈点评过的车型）
      2）奇费油，特别是冷车状态，冬日早上暖暖车，10L没了一点不夸张
      3）六档变速已经不合时代了，和老款奥迪A8一样，且无电锁技术，停车后还要手动推到泊车档位，细节落伍，魔鬼就在细节里。
      4）多媒体显示屏的位置不和我意，看导航得老是斜头斜眼地去瞅，累。
      5）无抬头显示可选，也无夜间红外显示这类新鲜东西。
      6）外观设计已经落伍2代了，虽说是英伦风格，老了，就是一放大的英国ROVER车，土！（新款大变样了，很好看），这点获得多位朋友认同，请看和友人宾利对比图：

当然，宾利在内饰上的手工活，那是一流的，质感比宝马好！
      当时确实很中意外观和内饰，夫人也认可，就拿图找宝马车店下单，要了全配置，但把冰箱去了，快十五万九千欧，减 8％ discount, 免800欧运费。按照汇率，140万人民币不到，9月份购车，三个月后，拿到车钥匙。

用车心得：
优点：
      油耗综合12左右，市区16是有的，高速不到9（时速100－140），这点还行
      因为是用电机启动引擎，刹车自动停起几乎很难察觉，这个做的不错。
      推背感也明显，毕竟马力470匹了，变速平顺，当时7系中只有它和760采用8档变速。
      内饰是宝马7最顶级了，individual, 非量产车，每个上车人都赞不绝口，确实给咱也攒足面子。座椅是新西兰羊皮的，不是普通牛皮，特别是后座，做的和劳斯莱斯GHOST几乎一样。后来问了下，原来宝马买了劳斯莱斯后，新开发了GHOST, 是个大众版本的劳斯莱斯。这点GHOST车主听了会不爽。

重要还是谈谈缺点吧，当然也是我个人意见：
      1）开了段时间，老觉得自己看路不像原来那样“精准”，多次调节座椅后依然无效，本人超10年驾龄，非新手，再开回奔驰，就不存在精准问题了，所以我认为宝马7前端设计有碍视线。
      2）虽说推背感强，但毕竟只是8个缸加涡轮增压，加速时发动机吼声远不如12缸的760，嘶吼声不厚重沉实，相差太大，但价格却差不到那里去，不爽。
      3）刹车肉，可能是因为有电动回收能量充电，特别是处理急刹。每回朋友驾驶时都要事先提醒。
      4）没有觉得操控比其它同档次车好在哪，市区行驶和同类一样有点笨拙。
      5）发动机温度高，一下就是过100度，刚开始还以为出问题，宝马店解释说8缸要弄出450匹马力（不含电机那15匹），只能靠增压，本来是750的发动机，再由408匹调教到450，负荷就加大了，好比硬汉吃伟哥。
      6）发动机自动熄火时方向盘瞬间也锁死，但开启时的瞬间还是很沉，在市区停停走走时很不爽。
      7）所谓的按摩是骗人的，和奔驰一回事，几乎没啥大的感觉。
      8）没有空气悬挂，选配时说这款车没有。