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宝马7好不好?车主用车报告宝马7优缺点评价

2013-09-12 07:20:36    admin
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      车型:宝马7 ActiveHybrid individual 限量版

      当时买车没考虑奔驰S奥迪A8,考虑奔驰即将彻底换代,奥迪尾部没让我喜欢,就在宝马7和宾利飞陆纠结了些日子(本人在德国,高端车的车价和国内比起来,半价多点吧)我内心一直是中意宾利,名气大,呵呵,本人也不能免俗,但最后还是没选宾利,原因有6:

      1)飞陆款车从2004到2011在技术领域和外观设计几乎就没啥变化,(那时就知道将出2013款新型,一来时间上本人不愿再等,二来本人从不买没有前辈点评过的车型)
      2)奇费油,特别是冷车状态,冬日早上暖暖车,10L没了一点不夸张
      3)六档变速已经不合时代了,和老款奥迪A8一样,且无电锁技术,停车后还要手动推到泊车档位,细节落伍,魔鬼就在细节里。
      4)多媒体显示屏的位置不和我意,看导航得老是斜头斜眼地去瞅,累。
      5)无抬头显示可选,也无夜间红外显示这类新鲜东西。
      6)外观设计已经落伍2代了,虽说是英伦风格,老了,就是一放大的英国ROVER车,土!(新款大变样了,很好看),这点获得多位朋友认同,请看和友人宾利对比图:

当然,宾利在内饰上的手工活,那是一流的,质感比宝马好!
      当时确实很中意外观和内饰,夫人也认可,就拿图找宝马车店下单,要了全配置,但把冰箱去了,快十五万九千欧,减 8% discount, 免800欧运费。按照汇率,140万人民币不到,9月份购车,三个月后,拿到车钥匙。

用车心得:
优点
      油耗综合12左右,市区16是有的,高速不到9(时速100-140),这点还行
      因为是用电机启动引擎,刹车自动停起几乎很难察觉,这个做的不错。
      推背感也明显,毕竟马力470匹了,变速平顺,当时7系中只有它和760采用8档变速。
      内饰是宝马7最顶级了,individual, 非量产车,每个上车人都赞不绝口,确实给咱也攒足面子。座椅是新西兰羊皮的,不是普通牛皮,特别是后座,做的和劳斯莱斯GHOST几乎一样。后来问了下,原来宝马买了劳斯莱斯后,新开发了GHOST, 是个大众版本的劳斯莱斯。这点GHOST车主听了会不爽。


重要还是谈谈缺点吧,当然也是我个人意见:
      1)开了段时间,老觉得自己看路不像原来那样“精准”,多次调节座椅后依然无效,本人超10年驾龄,非新手,再开回奔驰,就不存在精准问题了,所以我认为宝马7前端设计有碍视线。
      2)虽说推背感强,但毕竟只是8个缸加涡轮增压,加速时发动机吼声远不如12缸的760,嘶吼声不厚重沉实,相差太大,但价格却差不到那里去,不爽。
      3)刹车肉,可能是因为有电动回收能量充电,特别是处理急刹。每回朋友驾驶时都要事先提醒。
      4)没有觉得操控比其它同档次车好在哪,市区行驶和同类一样有点笨拙。
      5)发动机温度高,一下就是过100度,刚开始还以为出问题,宝马店解释说8缸要弄出450匹马力(不含电机那15匹),只能靠增压,本来是750的发动机,再由408匹调教到450,负荷就加大了,好比硬汉吃伟哥。
      6)发动机自动熄火时方向盘瞬间也锁死,但开启时的瞬间还是很沉,在市区停停走走时很不爽。
      7)所谓的按摩是骗人的,和奔驰一回事,几乎没啥大的感觉。
      8)没有空气悬挂,选配时说这款车没有。


 

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