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比亚迪秦怎么样?比亚迪秦油耗_用车评价_问题故障

2014-04-07 10:26:44    admin
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      比亚迪秦1月15日上牌开回家后,已经跑了2千多公里,其中高速1千6百公里,其余市区内的短途都是用纯电,供加油4次,耗去113升油,应该可以得出日常使用时的油耗情况了。
油耗:
      家里可以充电,所以短途基本就是纯电,长途也能保持满电出发。然而为了简单,把电费忽略不计,只是将总加油除以百公里数,得出的平均油耗是5.44升/百公里,也就是每公里0.44元,这个根据实际加油和跑出公里数的结果与秦的记录也基本吻合,我觉得可以接受,但也不能说特别省油,经济账就不能算了,比同等汽油车高出的价格无法用省出的油费来弥补。

                                                             最近的油耗结果

外观:
      橙色旗舰特供版,被加1万元,可恶的4爱死店!橙色是因为没有选择,但现在已经习惯啦,喜欢这个颜色了,毕竟是有特色的车,橙色确实比较鲜艳,正好反映出其独特,围观者也是赞的多。

      但是,发现的做工还是有改进的空间,比如板金,接缝比较大,而且处理的有点粗糙。比如A柱的接缝就比较大,而且油漆没有覆盖到里面,和其他几款同价位合资,自主车比较都明显差了一点。有待改进啊



驾驶经历:
      20多年的老司机,对飙车已经没有热情,保持稳扎稳打,高速基本在80~120公里范围内,经济模式,很少超车,这样的情况下秦还是很给力的,没有出现什么大的毛病,还比较放心的开。

      小毛病就是多媒体会死机,无法恢复正常,只有关机,等到第二天再启动时才恢复正常,原因不明,也无法找到发生的规律,4S就说没问题,使用上也影响不大,希望能够通过软件升级得到解决。

                             一直就是这种状态,关机在启动也没有变化,要等第二天才恢复
      另外就是在纯电,Sports模式下会自动的切换到混合模式,老要手动再切换到纯电模式。在市区开的时候总希望能用纯电运动模式享受加速的快感,但自动切换到混合模式就没有意义了。现在基本都用经济模式。 

      再就是不清楚什么时候能用遥控。大部分的时候用遥控都会听到“为了您的安全,遥控功能停止”的声音而无法遥控,但在自家停车位又每次都能遥控,不清楚逻辑。 

      云服务的基本功能可以正常使用,但手机钥匙,能量设定等功能还无法使用,很多秦主都反映不能用,但也有人说可以用了,还要摸索。 

      尽管有点小小的问题,部分是因为还没有完全了解,秦还是带来了很多快乐,很给力的跑着,很好!
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