2014款奥迪A72013款升级了10项配置：19寸车轮、定速巡航、带换挡拨片三幅多功能方向盘、华格纳真皮、运动悬架、bose音响、带前后摄像头的可视泊车系统、前排座椅加热、带记忆功能舒适型双色座椅、前排通风座椅。
车身接近5m，倒车的时候少许会有些吃力，但是配合倒车影像，也可以说得心应手
关于奥迪A7，最满意的应该是外形，掀背式的风格一下子把弧度拉向尾翼，很有跑车范。动力充足，只要舍得给油，在路上超车是轻而易举的事情！不过对于一辆轿跑来说，接近5m的身长有些难以驾驭，买车本来是想提豪华版的，但是只有舒适版，没有运动的前脸可能是不满意的地方，但是后期可以自己购置安装s7、rs7包围，这都不是个事。
别看奥迪A7扁扁的又是一辆轿跑，以为她空间不会很大，那就大错特错了，前排座椅的自我调节让我十分满足，绝对可以调节到一个舒适的位置，后排空间也很大，但是头顶会比较吃紧一下，原谅她是一辆轿跑，她得保持她的风格，就不要太苛刻了，后备箱空间绝对充足，A7可谓面面俱到！
奥迪A750这款是v6发动机，是奥迪主推的明星发动机，在路上超车可以说是轻而易举的事，遇到有人挑衅你，什么都别说用速度证明自己，一般选择自动模式挂D档，如果想要飙飙车请选择S档，上了160那感觉就有点轻飘飘了，但在车里还是一样稳健。
奥迪A7的科技感就不用多说了，她给予了几种模式的选择，让你随心所欲，想省油的时候就给你省油，想加速的时候就给你提供源源不断的动力，让你有一种人车合一的感觉，看似5m的车身，开起来像一辆小跑，也就是在停车的时候少许吃力些，配合倒车影像也都不是个事。
拥有几个模式给你选择，如果你对速度不在意就选择经济模式，如果你喜欢速度，那油耗也不是你考虑的事情了。
定位为轿跑，那她肯定速度更多，舒适少些吧。
外观拉风，掀背式的风格是她的亮点，和奔驰cls、宝马5gt、保时捷的帕拉梅拉各有春秋，个人感觉喜欢掀背车的车都会喜欢这四款车，选择问题更加看重个人爱好了，买奥迪A7大部分人肯定是认为她拉风。内饰因人而异吧，我感觉在晚上打开车灯以后，车子里面就和开飞机一样，很有范，座椅双色我到不是很喜欢，我的是桃木颜色的看起来比较稳重。
觉得性价比超值，可谓面面俱到了.
50TFSI舒适版，本来是冲着豪华版去的，没有货，只能上舒适版了，我相信只要有3.0T的发动机的内在，外观自己更改成S7、RS7都问题不大，至少我认为50舒适是性价比最高的。
的一大亮点，配合古怪的尾灯，让人怎么看怎么舒服，买这车的大部分是冲着她的尾灯去的吧。双排气的设计也很有跑车范。尾翼可以自动升降，也可以在时速超过130的时候自动升起，作用不大最多起一个拉风的效果，告诉大家我是一辆轿跑，画龙点睛吧算。
血盆大口一般的后备箱，确实很大，有人怀疑她的容积不大是因为她是轿跑吗，买车前还会纠结她是跑车不能家用，使用后你就会发现她是家用速递样样在行。
的灯也很漂亮，其实我不觉得一定要led，她的日间行车灯已经很飘了。前杠舒适确实少了些霸气，后期可以更改S7包围，都可以让她变得更加完美，现在就做个原味的吧！
的后视镜，棱角分明，很喜欢这个设计。
这个弧度，看这个轮毂也是力量感杠杠的。
并非是徒有其表，强大的内在也让人很是满意，3.0TV6发动机，让我在路上想超车就超车，配合车载各种模式的切换，可以想要速度的时候有速度，想省油的时候就省油。
这5种模式的切换，让人可以随性所欲，刚开始的时候，我并没有发现它们之间的区别，但是迅速提速的时候，舒适和经济模式感觉，像个老头上不去力气，但是动态模式提速时流行性的，要速度的时候她立马会给你，我一般选择自动模式，懒得调节。
晚上开车，开启夜间灯光，车里就有像开飞机的感觉了。
红色的灯光我很喜欢，晚上在这样的内饰下开车让人很舒服。
这个是车里面看机油位的，我特别咨询过4S这个问题，其实这个机油位只是一升机油的位置，并不是全部机油的位置，所以会出现有时候机油位置反弹的效果，而且要在水温90度熄火状态下才能测出真实的机油味。
内饰更胜一筹，仪表盘可以显示长期喝短期油耗灯不同的信息，我短期油耗最低在9左右，长期油耗固定在11.7，基本可以接受。
调节仪表盘的信息可以通过这个滑轮来实现，让你从各个方面了解你的爱车。
这个NAV我到现在还没用过，不太了解就不做解释了。
中控台，手柄挺大阿，哈哈，这台车的智能系统就全靠它调节了，如果说发动机室心脏，那这个一定是脑子了。
5个档位，P/R/N/D/S,平时开就选择D档吧，选了S档你就知道什么是推背感了，霍霍！
车载蓝牙电话，很方便，上车就开启蓝牙，安全第一
对于我这个路痴来说，导航实在是太重要了，在目的地里面的“兴趣点”设置自己要去的地方就可以了，有拼音和手写几种模式录入信息，很人性化。
的一大特点，很有感觉，但是一下雨的，再下拉玻璃的时候就有吱吱的声音，有点心酸的感觉。
天窗，虽然不是全景的，但是对于通风排气已经很好啦
bose音响，都说好，我对音乐也不太懂，那就是好咯。
座椅调节功能，上了一天班，全靠这个功能啦，背部能调节凸起的功能，让久坐的我感觉很有充实感，开车再也不会腰疼。随意调节，选择自己喜欢的模式。
quattro！
一个人控制了所有的门窗，你说你不是司机是什么，有小孩的朋友可以锁下宝宝锁，不会现在都用婴儿座椅，不过遇到大一点的小朋友这个功能就太必要了。
后排可以坐得下5个人，但是中间那人如果不会打死你的话，哈哈，一般还是四个人较好，我的车基本不带入，所以后排空间我的考虑不多。
后排空间其实挺宽裕的，但是头顶我不敢保证，因为她是掀背式的风格，你懂得！
保养