动力方面得从两方面来说。首先在中低速阶段，东风风神奕炫GS这台1.5T发动机的表现令人非常满意，油门的调校在起步阶段很适合在城市路况驾驶，轻踩不窜，深踩不肉，变速箱升挡不聚精会神仔细去找的话很难体会到顿挫感。

这种灵动的表现能一直持续至80km/h左右， 进入高速巡航阶段，奕炫GS车辆的动力爆发力会衰退一些，急加速时降档动作虽然没有明显的迟钝，但速度的提升没有中低速时让人舒心，在高速上超车时需要打好提前量。

奕炫GS车辆还提供了经济、普通、运动及雪地4种驾驶模式，默认的普通模式。经济模式下油门的反馈会比较慵懒，升挡也更为积极，适合在拥堵的情况下驾驶。而运动模式不仅油门更加“敏感”，转速也会比普通模式高300RPM左右，给人一种紧绷感，但实际效果并不太明显。