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大乘G60s试驾测试 大乘G60s驾驶感受

2019-11-28 08:26:14    020huang
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  目前在售的大乘G60s均搭载1.5L涡轮增压发动机,最大功率120kW,油门的调校并没有那么激进,这也很符合它日常家用代步的定位,油门的初段有一定的旷量,正好可以让驾驶员有一个适应的过程。

  G60s采用了悬吊式油门踏板,踏板的回馈力度偏轻,长时间驾驶的情况下,也不会感觉到很累,油门踏板放置的位置也很合理。

  此外,新车在低扭方面的表现也是可圈可点,在车内坐满四人的情况下,起步还是不怎么费力的,涡轮的起压点在自主品牌的车型中,属于比较低的了,1750转时,便可达到最佳的工况。

  考量变速箱的好坏,其中非常重要的一点就是换挡的平顺性,这台8AT真的是太顺了,即便是在抵挡位间反复换挡时,也不会顿挫。

  G60s的转向采用了电子助力转向系统,转向的力度非常轻,即便是女性驾驶者操作起来,也不会感觉到台费力。

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