此次试驾的是2020款国产长安福特探险者车型，介绍一下它的三大件，动力搭载了一台2.3T涡轮增压发动机，发动机型号是CAF488WQGA，发动机是国产的，动力参数方面，最大功率是203千瓦276马力/6000rpm，最大扭矩是425牛米/3500rpm，变速箱使用了10AT手自一体变速箱，底盘悬架结构为前双球节弹簧减振支柱悬架，后多连杆式独立悬架。

探险者的整备质量接近2.1吨，车身宽度2004毫米，不管从体重还是体型来说，它都绝对是一个大家伙。2.3T发动机的动力对它来说是够用的，百公里加速也有8秒多。

国产探险者2.3T发动机爆发出来的动力能满足日常的驾驶需求，但是不要奢求动力的过剩了，它也并不能提供干脆、爽快的加速感。

探险者10AT变速箱的换挡动作轻柔，动力传递平顺，但需要急加速时，变速箱的降挡速度比较慢，油门到底，变速箱要反应一秒钟才能做出动作。

探险者提供了经济、标准、运动和非铺装路面等多种驾驶模式，以适应不同的行车场景。福特探险者在运动驾驶模式下，发动机的转速会保持在3000rpm以上，时刻准备提供更积极的动力响应，车速在120km/h时，可挂上10挡。

福特探险者悬架的支撑偏向于硬朗的调校，日常驾驶时不会有“忽忽悠悠”的感觉，在高速巡航时，底盘的贴服感也很出色，车不飘心不慌。