2012年5月提车后，2个多月跑了3千多公里，刚磨合出来，首保刚做完，就决定去改气（实际就是把车改装为既能烧汽油又能烧天然气的两用燃料车，也叫双燃料车，我们这都叫改气）。烧汽油太费了，ZTMD 和烧钱一样（每公里一块多），俺们都是些个工薪阶层，烧不起啊。好在俺们这汽车加天然气贼方便，市区最近有建了几座加气站，现在一共建有近20几个加气站，只要不在高峰期去加气基本上随到随加，这里的家用轿车90%都改气了（新疆库尔勒市，西气东输的源头嘛），天然气也不太贵一方2.83元（去年才涨得），以前是才1.3元一方气，偶的第一辆车哈飞赛马1.3的，于2008年改气后（单点、65升的罐），第一次跑长途到轮台县，走之前加满一罐气，一共加了13块钱的气，把一罐气硬是跑干了，打表一共跑了261公里，当时偶都有点不敢相信啊，这烧气也忒省钱了吧，跟不要钱似的）。2010年涨到1.6元一方气，，因此，去年5月车后，跑了3000公里后做完首保后，就毫不犹豫去改气了。 

      （天然气汽车主要部件：减压器，混合器或喷规；开环防真器1套或燃气电脑一只；转换开关总成 1套；动力调节阀 或天然气过滤器1只；高压钢管φ6×1：0.8KG；导气管1只；排气管1米；稳固件包1包；低压管φ19：1米；低压管φ16 0.3米；卡箍φ16-27 4只；卡箍φ22-φ32 1只；卡箍φ34 1只；充气阀1只。气瓶及气瓶支架一组。）

      偶的X8 改气装的是100升的罐，多点混合器，改装费共计：5200元。

      改气后在市区平路上跑，基本上感觉不到动力变化，只是在爬坡时，感觉发动机动力输出较烧油时有所下降，感觉烧气比烧油动力下降约90%~80%吧。只要不是太追求瞬时加速和推背感的，这点动力损失一般可以接受。

      改装完后空罐第一次加气加了62元的气（一方气2.83元），跑了大约200多公里吧 ，约合一公里0.31元。对X8这样的车还是很省的了。哈哈 我很满意啊