哈弗m1轮胎的改装。原车是185.65.14的轮子，大家开了就知道，40码过急弯绝对怕人，一般点刹，心里才放心（我说的是急弯，看清楚急弯，）。论坛里有人换了195.55.15的，我实验了下，跑了一圈，轮子是宽，因为扁平度低，胎表面就宽的多。跑起来是稳当！但是，过坎子，就傻了眼。原来185.65.14的，过坎子，轻松！！换成195.55.15的，一过坎子，我晕，太黑人了！像我一般跑山地钓鱼的人，绝对不行！
      然后就实验195.60.15的，哦，可以，过坎子也爽了！离地间隙也高了近3.6CM，原来是155.现在190了。有人说加高了，车不稳，但你忘记了，车胎宽了近5CM,反而更稳当了！
      最后在实验205.60.15的，结果，擦板子，只能205.55.15的。把卡钳拜下，也行！
      综合考虑，我选择了195.60.15的。虽然20.55.15的也给力，但他的扁平比是55，对我不合适，就放弃了！最后选择，195.60.15的，横滨轮胎！485一条买了5条，轮毂350，买了5个！一套后挂！

                                                  轮胎外边，略宽与车身边沿！

                            195.60.R15   88H    给力，满足！120码，胎噪非常小，比佳通的好多了！

      备胎罩自己设计的，备胎架高原的版权，自己又重新设计成活动的，螺丝罩！方便拆卸，稳当牢靠！给力

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                                             天线是真是有用的，连接对讲机放大器 

       超强安装的车顶灯，行李架！要破掉原来的朔料外壳，焊接，这样才牢固！不然，用3M粘的，跑高速又飞了

                                 车灯，2个卤素，2个疝气，相当的霸道，在不怕对面的疝气灯照我了

                                     左前面照片，原车大灯也换了HID远近疝气，相当的给力

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                                                    右前面照片，15寸的轮毂

      右边后侧照片，备胎也同样是195.60.15的轮子，铝合金轮毂，和下面是一样的，这2天有雨，过几天没雨了，就不要备胎罩了，直接轮胎，漂亮的黑

                 这样算是M1中的重装车了吧，觉得好，给点掌声，也算我没白下功夫，时间，搞它！
多少？