从入手英朗起就走在折腾这条不归路上，小改装无数，不断往自己理想的方向前进。虽然都是屌丝型的改装方法（改装件都便宜），但效果还算可以。

      一开始只是外观上的改装了轮毂，17寸5幅加倍耐力P7，之后再上IR的短簧，期间上过一次2手的B2，因太硬了不到一个星期就拆了，接着上了舒适著称的鹿头，虽然贵，但的确舒适度不错。之后再上A7款的大灯，这灯样子是可以，但是只可以说效果一般了，近光还算可以，但远光很松散，注重照路效果的建议直接改灯。尾灯方面做了个特别处理的熏黑效果，外面连外侧眉毛做了个深黑边，再整体做了个浅黑的熏黑效果，没有整体熏黑那么显山寨。跟着改了个仿真度非常高的狼头尾喉，近段时间上了套A4的刀锋侧裙，令侧面不再单调。

      买了英朗最后悔的一件事其实是没有买带T的，动力非常弱，1.6跟1.8的动力差别不是太大，说真的1.8真没有性价比，对动力没要求1.6的就可以了，虽则是这样，但我还是买了1.8的，不为动力更好，只因为1.8有我最喜欢的全黑内饰。之后升级了套BKC的点火，动力有点改善，总算找回一点驾驶激情。但省油方面，说真的感觉没啥变化，可能是不自觉加大油门了。

      其中很多小配件和小改造都是自己手工打造的，虽然都是同一台英朗，但细节上差别巨大，折腾车要的就是这种乐趣。