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雷凌双擎E+绕桩测试如何?

2019-04-24 09:17:15    admin
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雷凌双擎E+的悬架支撑性在绕桩测试时表现的一般般了,转向反馈不够灵活,车尾的循迹性有些跟不上车头的节奏了。该车的悬架在绕桩时不好拉住这笨重的车身了,测试表现不是很理想,面对多次且快速的重心转移,车尾不容易跟上车头的动作,毕竟它不是运动性车型。

它在低速行驶时转向手感略轻了,回正力度一般了,方向盘中间虚位骄傲,对于一款家用车来说有些吹毛求疵了。

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