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雷凌双擎E+动力够用吗?雷凌双擎E+高速动力如何?

2019-04-24 09:30:59    admin
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雷凌双擎E+的整备质量达到了1.54吨了,不过驾驶质感和双擎车型十分相似了,日常城市道路驾驶以轻快为主了,并不会因为配备了更重的电池而显得笨拙了,动力是足够使用了。ECO模式下,如果仪表盘指针不超出ECO的前半区域,便不会唤醒发动机,虽然PWR模式同理,但是油门变得更加灵敏,轻给油就很容易将指针推向PWR区间。

不过受限于较沉的自身重量,雷凌双擎E+虽然在城市中比较灵活了,但是来到高速上它就显得有些力不从心了。

时速80km/h之后,虽然发动机和电机都在努力的输出,但是车辆提速缓慢,如果在高速中超车需要提前拉高转速,预留超车距离,所以还是老老实实的定速巡航比较靠谱。

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