传祺GS3 POWER最大的亮点就是使用了1.5T四缸发动机，比起现款的3缸发动机更讨人喜欢，参数方面，传祺GS3 POWER四缸发动机最大功率是169马力，最大扭矩是265牛米，比三缸有小提升，还有就是变速箱使用了来自爱信的6AT手自一体变速箱，比起三缸机上的双离合更靠谱，不喜欢三缸，不喜欢双离合，就可以看看传祺GS3POWER了。

传祺GS3POWER发动机使用的是GST相同的1.5TGDI四缸涡轮增压发动机，与发动机匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。

采用1.5T动力后，传祺GS3的动力表现确实上了一大台阶，而新款车的四缸机+6AT组合在快的基础上又兼顾了顺。油门踏板的调校相比之前的一些同品牌车有很大提升，动力响应不再粘滞，而是非常轻快跟脚。

传祺GS3 POWER的6AT的表现尽职尽责，升降挡都比较平顺，响应速度说得过去，而且起步真的比双离合变速箱普遍强太多。积极的油门设定和偏好拉高转的发动机共同赋予了它很有活力的驾驶风格，这很契合传祺GS3 POWER的名字。

传祺GS3POWER悬架方面，依然是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。底盘行驶质感在同级别没有优势，主要在于避振器无法有效吸收振动，连续小颠簸路面下车身动作很多。

传祺GS3POWER转向手感提供三种设定，日常使用“轻松”最合适，但即便如此，它随角度增加的阻尼还是偏大，中高速更是这样。行驶静谧性是令我惊喜的地方，尤其是发动机噪音隔绝非常出色，风噪和路噪也被控制在合理范围内。