2013款 2.4 L 四驱豪华型CRV， 今年6月份入手的，前段时间首保也做过了。想着这车在手里也半年了， 最近去了次机场接人去早了，想着就把车拍一下，再写写半年的心得，算是交份作业。给喜爱或者想入手这款车的有个参考。当时选车的时候就想着要辆高点的，SUV之类的，免去钻车门之苦，也视野好点。
开过一年的别克轿车，很老款的Buick Century，也不知道是我个头高(1.8米，不算太高吧)还是这款别克车型太老，每次都要钻车门，腿弯都要扭着用力才能进去，很是不爽，而且老款车座位只能前后移动，经常脖子提起来增加视野，也是不爽。但是最爽的是排气量大，3.1L的，各种爽。所以决定以后再买车，买个排气量大的。
也开过老款的帕萨特(为什么总开老款?晕)带涡轮增压的，车很刚毅, 整体性很强，但是涡轮介入前后差别太明显。所以决定以后要买个自然吸气的。
综合这两点所以就有了2.4L自然吸气的CRV, 看起来这买新车也是生活经验累加，缘分使然。
想说这天窗呢，刚开始的时候很不屑，觉得没有必要。但是现在有了，还是觉得增加很多乐趣，冬天自不必开天窗，但是南方夏天长，雨也多，天窗有两种开启模式，其中一种就是只开后边缘，这在闷热而多雨的天气用，其中乐趣自知，免去开侧窗进雨之优，而又有换气通畅之乐。偶尔还有这样的经历，红绿灯前停过了，红绿灯信号灯看不见了，不急，透过天窗可以看到信号灯，免去囧态，保持优雅。
当时6月份提的车，新车到手自是不胜欢喜，看论坛久了，也是准备大张旗鼓升级一番，各种小配件小改装也是有个进程单，想着要一 一实现。但是呢不巧，刚开到家门口放着，就遇到急事需要处理，整整一周啊，新车就放家门口，动都没动。等忙完急事回来，各种给车升级的心情也没有了。就只是买了脚垫、座椅垫、导航和行车记录仪。车罩和电子狗也有买，都各用过一次就没用了。后来又买了个便携式洗车的那种罐罐，反而用过几次。一开始就买了前挡车膜，现在也没贴。这车自带的后窗有隐私玻璃，而且效果好得很。前车窗又视野和采光好的很，我倒没有折腾车膜的兴致了。本来导航想来个一体的，豪华版自带个小屏幕，而且倒车影像好清晰，我觉得够用了。就买了便携式的导航仪，现在感觉也是很好用，有时候比手机在线导航还靠谱。剩下的，就买了车门防踢脏的那种门贴，很不错。 哦，对了，最大的折腾来自于自己加装了钥匙遥控四窗升降，锁车自动升窗，省去了很多麻烦，自己拆卸的车门装上的，也自以为大功一件。
这四驱没有感受到过，虽然这款车说启动时就有四驱介入，但启动时车速都不快，没什么感觉。倒是这2.4L的排量，让我是真真的满意。超车的D3挡没用过。因为2.4L的超车就油门就够了，踩深一点，超什么车都不在话下(正常行驶的车辆哈，不是对着飚的那种车，说实话还没碰到过对着飚的情况呢)。过了首保以后，高速上经常一踩，时速立马从80变成140，超车干净利落。那个小绿叶嘛，感觉真是多余，强烈建议以后的车型不要装了。那真是耐着性子用过一周小绿叶，开车不爽不说，油耗竟然还增加了不少，甚至感觉想要车提速时，对车都失去了控制，真真是惹人厌。如果有突发情况要加速摆脱危险，车速竟然提不上来，那还了得？ 所以，小绿叶就再也没开过了，好心情也回来了。
对了，方向盘细了点，抓着不舒服。就买了个套子套上，现在感觉好多了。虽然有人说危机情况下容易滑，但咱们都是平时就很注意的人，也卷入不了危机情况，大多都是心情平缓的开车，这就要多讲究使用舒适度，增加咱们的快乐心情。音响也不错，支持很多格式，U盘听 光盘听都很好。SUV嘛，后排平整宽阔，坐四个正常大人都不挤自然是不在话下，后排出风口的存在，多少夏天坐后排的人给过赞，也算是受咱中国人爱面子传统的影响，心里也乐呵乐呵。
首保的时候，开发动机舱，照了一张，然后我就去休息喝饮料看电视去了。至于首保的机油加的什么，加了多少，我都没管。事前问了问4S，说都是固定程序，既然不可选择，我就懒得操心了。做完首保，说是气压标准2.3，现在是冬季，四个轮子都放了气，改成了2.2，说是增加抓地力，以防气温低道路滑。本想说冬天这里都不下雪，零下都没有，你放气干嘛，但看着4S的人一副邀功心切的笑容和自认为处理得当的语气，话到嘴边也变成了一句，你们辛苦了。只是被他们欢欢喜喜送出店来。后来发现油耗一直也没变，就没再理会，也没花心思去看机油刻度什么的了。打开引擎盖，检测各种管道，查看各种数据，还是留给热心的人去做吧。
油耗没记录过，也不知道行车记录准不准，提车的时候8.9，2000公里以后有过9.6， 后来就一直稳定在9.3没有变化过了，综合城市路况，一堵车半个小时以上也是有的，但总体我会选择不那么堵车的路和时间段出门，为的是个心里不堵的慌，但其实发现什么时候出门都会堵。 现在我如果去陌生的地方，对GPS不放心，总会先查地图，google地图，baidu地图，都看看，确定大致的路线，因为有时候GPS太傻了，总是高速优先，反而是让你瞎跑路。
座椅各种调节，总可以找到让你往死里舒服的姿势，开车一点都不累啊。
CRV保养