我觉得我对这款思铂睿2.4尊贵版什么都好，唯一不足的就是离地间隙太低了，只有105mm。轿车底盘都不高吧，我也要慢慢习惯这一点。的轮圈，我选了一下，就愉快的决定了这次的改装之路。

轮毂，尺寸为235  50  R17的双色轮圈。其实这个原配的轮毂也好看。

在我的前面，那兄弟一踩刹车我一眼就辨识出来了。虽然我的尾灯跟他的尾灯还是有一些不同。他是熏黑底的，我的偏亮一些。

师傅说这个轮圈也是铝合金的。外观虽然不像双色的轮圈那么闪，但是属于那种耐看型吧，重点是实用。

       这就是那个225  45  R18的抓地轮胎。

      后悬架采用了复合多连杆式独立悬挂，封闭梁全框式高强度副车架与各个控制臂都是用衬套连接。前后整体全框式高强度副车架通过前后共8个液封衬套与车身悬浮连接，有效抑制了来自路面的激励和来自发动机的振动。这就是为什么思铂睿悬挂没那么硬的原因吧。
思铂睿保养