江淮iEVS4得益于该车的前机舱配备了底护板，所以江淮S4的底盘看起来还算比较平整的，这除了能在一定程度上抵挡飞溅起的泥水、砂石之外，还可以有利于气流从底盘平顺的快速通过。下面拆掉底盘护板来看看里面究竟如何。

江淮iEVS4采用了前置单电机加单速变速箱的搭配，是而且其电动机、变速箱均被隔音、隔热棉所包裹，电机最大功率110千瓦150马力。

前悬架为麦弗逊式独立悬架，前制动系统为通风式刹车盘搭配单活塞刹车卡钳的形式。

江淮iEVS4该车配备了一块容量为66kwh的三元锂电池，其下壳体为铝合金材质的，而且还覆盖了防腐蚀涂层。

电池组两侧为固定支架，其中有横截面类似于长方形的支架和带有加强筋的支架将电池组与车架进行连接，而且固定支架还配有护板。

江淮iEVS4后悬挂采用了扭力梁式非独立悬架，后制动系统为普通的刹车盘搭配单活塞卡钳。