江淮瑞风S4底盘悬架结构解析
瑞风S4新车的悬架为前麦弗逊麦弗逊、后扭力梁式的底盘结构，可能是考虑到原本原因而选择了半独立悬架，舒适性肯定要比扭力梁差一些的，不过它的占用空间小，这在同级别车型里面也是常见的，谁叫它便宜呢?至于调校的舒适与否，还要看动态驾驶体验了，等拿到试驾车吧。