2020款凯迪拉克XT5配备的适时四驱系统，这套四驱系统的越野能力怎么样?我们来了越野试驾场地，看看它的实际越野性能吧，首先是连续炮弹坑，在通过第一组炮弹坑时，凯迪拉克XT5的限滑机构工作得十分积极,然而受离地间隙影响，它并没有走完接下来的路。

蝴蝶谷对XT5而言难度相对不大，可选择的路线比较宽泛。限滑介入及时且干脆，顺利通过。这种路况上还是要注意一下不要蹭到底盘了。

侧倾坡道环节对于凯迪拉克XT5来说难度也不大，中信稳定，无向下华丽的情况。

接下来是爬坡测试了，这样陡坡对于城市SUV来说可能很少遇到，不过还是测试下看看能不能上，一开始难度较低的坡就需要全力才能登顶。

最后面对陡坡自然是上不去了，这里并不是说明它的动力不行，也许工程师也没想到城市SUV会开来爬坡，这车的牵引力差了些。