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起亚Telluride悬架结构介绍

2019-01-15 16:52:00    admin
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起亚Telluride车辆后部悬架采用了多连杆结构,减震器和弹簧是分开的,不过连杆并没有采用轻量化的铝合金材质,非全尺寸备胎悬吊在车身的底部。这款车并不注重操控,簧下质量没有减轻也是可以理解的,前麦弗逊式悬架也是我们常见的了,符合该车配置。

底盘并不规整,考虑到这车的定位,调校肯定是以舒适性为主的,更多是用来家用的。很期待这车的试驾表现了。

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