2019款领克01 PHEV动力系统是由一台1.5T三缸发动机加电机组合而成，综合最大功率是262马力，最大扭矩是390牛米，匹配的是7速双离合变速箱，车辆的工信部纯电续航达到了51km，已经能满足不少人日常上下班的需求，在纯电动状态下行驶时，车辆动力响应迅速，提速过程也十分畅快。

领克01 PHEV车辆设有4种行驶模式+1个电量保持模式，4种驾驶模式分别为:纯电模式、混动模式、动力模式及节能模式。

领克01 PHEV除了在节能模式外，车辆的动力响应都非常不错。在混动模式下，电动机会承担起步时所需的动力，而当发动机介入时车辆的输出也依然十分平顺。

车辆的中控和仪表盘能在行驶时随时查看能量流以及电池电量和纯电续航里程，并根据这一信息来调整驾驶模式。

领克01 PHEV的4种不同的驾驶模式分别对应不同的路况，如果没有跑长途去另一个城市的需求，切到混动模式即可，电脑帮会帮你采用最节能的输出方式，你只需专心驾驶即可。

领克01 PHEV高速长途行驶时则可以开启动力电池充电，这样发动机在提供动力的同时还会为车辆进行充电，以应对城市拥堵道路进一步提升燃油经济性。

领克01 PHEV车辆并没有设置能量回收的强度调节，刹车或者收油门J时也没有采用普通电动车那样的单踏板逻辑，上手非常轻松。

领克01 PHEV车辆的底盘调校的颇为运动，通过颠簸路段时悬架的反应速度非常迅速，有着很强的整体感。车辆的转向十分轻盈且有质感，车头的响应也十分迅速。