浅谈昌河铃木浪迪“阳光版”动力测评

  昌河铃木浪迪“阳光版”仍然采用了代号为“K14B”的发动机，最大功率为70KW，最大扭矩为115N·m，与其搭配的是5速手动变速箱。

  昌河铃木浪迪“阳光版”刚起步时，能够感觉到这台发动机还算是比较有劲，低速扭矩表现不错，不过在行驶当中发动机表现的有些无力，基本上踩下油门踏板发动机不会有什么激烈的反映。

  昌河铃木浪迪“阳光版”档把的位置设置得比较特殊，位于中控面板上，不过使用起来还算比较顺手。变速箱的换档过程还算顺畅，没有干涩的感觉，挡位也比较清晰，总体让人满意。

  昌河铃木浪迪“阳光版”的重心比较高，因此在高速通过弯道时车身会有明显的重心偏移，侧倾比较明显，毕竟这类车型并不适合激烈的驾驶风格，而且在日常行驶当中通过弯道也最好减速慢行。

  昌河铃木浪迪“阳光版”在试驾途中，每一辆浪迪都基本上是满载8位乘客（包括司机），路上每遇上拐弯路段，编辑不禁会有点担心，毕竟浪迪的重心很高，但浪迪的实际表现并没有让我们失望，在过弯的时候还算是比较平稳。

  本次试驾的浪迪“阳光版”并没有配备助力转向，在过弯的时候能明显感受到方向盘比较沉，但把只要稳拿方向盘轻松驾驭浪迪“阳光版”也不是问题，对于女性车主来说编辑还是建议买一个有助力转向的型号会比较好。