零跑T03的底盘平整度表现一般，前机舱和后备相下方。均没有安装护板，只在动力电池前方设计了一块护板，一定程度上保护主电源线及信号线插接器不受水渍影响。

该车电驱系统采用一体化设计理念，该系统将驱动电机、电机控制器及减速器三合一，整体体积不大，并没有占据机舱内很多空间。

零跑T03该车前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，制动系统采用了单活塞制动卡钳和通风式刹车片的硬件组合。

零跑T03动力电池前端护板的内部是该车主电源线束和电池通讯线束，护板采用金属材质，能够为线束和插接器抵挡飞溅起的石子和水渍的作用。

零跑T03该车搭载了宁德时代NCM811电芯的三元锂电池，容量为36.5kWh，平铺安装在座舱下方，电池组表面进行了喷塑处理，能够有效提高防腐能力。

零跑T03该车后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，制动系统采用了单活塞卡钳配非通风式刹车盘的组合，而中低配车型则采用鼓式制动器。