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2020款马自达cx5底盘解析!马自达cx5悬架怎么样

2020-05-09 11:34:14    admin
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2020马自达CX-5底盘采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,这也是在同级别中相当常见的悬架组合。从图片可以看出,底盘没有护板,平整度也不是很好。CX-5延续了马自达一贯优秀的操控性,转向非常灵敏,车身的动态响应也很灵活,开起来与轿车很接近。

不过对于操控性却有一定牺牲,2020款马自达cx5底盘悬架阻尼整体偏硬,车内乘客对于细小的颠簸能感知的较为清晰。

然而底盘调校实则就是一个取舍的过程,如果更注重驾驶感受势必会在舒适性上做出一定的牺牲。CX-5的悬架阻尼相对偏硬,车内乘客对于地面细碎的颠簸会有较为明显的感知。好在这2.0L车型配备的17英寸轮胎,舒适性相比19英寸的轮圈会好一些。而在车辆驶过较大的坑洼时,悬架也能很好的拉住车身,不会产生强烈的纵向抛离感。

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