捷途X90 1.6T在中低速阶段，油门踏板响应灵敏，反应较快，轻轻一踩，便营造出一定的推背感，且踏板的力度较为轻巧，并不会给你很紧很硬的感觉，整体的踏板行程适中，舒适性也较为可控。

　　该车整体制动力表现较为线性，刹车踏板的初段虽然稍有些软，好在中后段非常可控，依然可以把这么一台硕大中型SUV的减速过程控制的很舒适，且点头现象也被抑制的很好。

　　运动模式下，油门的灵敏度与发动机转速的攀升则会更积极一些，升档也会稍显延迟从而带来更持续的加速，挺好。

　　方向盘大小适中，且转向力度也比较清晰，且配有EPS电子随速转向系统，随着速度升高，方向盘的力度会逐渐变沉，这样高速巡航时会更稳定。