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GT-R轻改 GT-R小改版专用Rowen套件

2017-06-21 10:02:12    admin
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  到了R35世代长达9年之后的再一次出现,车辆主架构包括引擎、传动与底盘等设计都没有变法,但最大动力小幅提升到565hp、65.05kgm,搭配采用「V-motion」设计基因、更加讲究空力效应的新车头,视觉上也洋溢不少新意!以华丽手法雕琢车辆外观为卖点的日本老牌空力厂「Rowen」,也在TAS 2017改装展中率先发表R35 LCI第一套专用空力套件!该套件不同于其他厂牌专注在武车杀气,而是添加了VIP般的尊荣鬼泣,这便是「Rowen」设计精髓......


  被形容是R35 GT-R最终式样的2017 小改版,即使全车主体设计并没任何翻新,不过动力再小涨20hp、0.55kgm而达到565hp、65.05kgm,进一步缩小与顶级性能版「GT-R Nismo」的差距,而车头方面,藉由导入品牌家族新设计元素的「V-motion」设计基因,加上新款前保杆左右两侧各增加进气口设计,进气面积再加大20%,水箱冷却效应也再提升2%,空力表现也更优异!也由于整个车头尾的弯角弧度明显不同于旧款,「Rowen」即使早就推出R35万关空力套件,但针对小改版也在去年底预先发表全新构思的设计图。


  早在1999年就创立的日本老牌空力厂「Rowen」,即使本身最擅长就是奢华亮丽的VIP风格,将一贯多层次又细致的设计手法,灌注在高性能武车的R35 GT-R身上却丝毫不显突兀,同时还倍增斯文气派感触,这从前代R35的World Platinum式样就可清楚窥出。而此次对应R35 LCI的新款式,即使涉猎项目只在于车体下半部的前/后下扰流与侧裙,不过添加曲面化设计,整体轮廓虽看似複杂,线条造型更为丰富,同时细腻的层次感也因此更凸显,使得R35 GT-R LCI更有尊贵又豪华的奢华风范!

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