发动机方面，荣威RX5PLUS将搭载第二代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，在能耗、排放上有所提升。发动机是哪里产的呢?据悉是上汽国产的，并不是进口的，发动机最大功率提升4千瓦，最大扭矩提升了25牛米，采用了350bar燃油喷射系统与电控涡轮这两项新技术。对了，发动机是四缸的。

荣威RX5 PLUS全系都采用的是上汽集团第二代蓝芯1.5TTGI发动机，不过荣威RX5 PLUS搭载的这台1.5T发动机进行了大幅技术升级，所涉及的技术分别是350bar燃油喷射、高效米勒循环和电控涡轮增压器，咱们简单了解下这三项技术对于提升性能有什么帮助。

荣威RX5 PLUS这台1.5T发动机最大输出功率127kW，峰值扭矩275Nm。新车的加速感受算不上迅猛，对于1.5T排量发动机来讲属于正常现象，当你深踩油门起步时，变速箱会有起步保护，属于典型的家用车的标定。9.6秒的0-100公里/小时加速用时属于正常水平。

荣威RX5 PLUS发动机技术解析

350bar燃油喷射： 荣威RX5 PLUS这款1.5T发动机采用的350bar燃油喷射技术，能够使喷油嘴汽油雾化效果更好。对于发动机来讲，汽油雾化效率越高，代表着燃烧效率更高，不仅提升动力还能改善燃油经济性。

高效米勒循环： 目前市面上汽油四冲程发动机为了追求压缩比和膨胀比，主要采用两种比较流行的发动机循环技术，我们抛开繁琐的技术原理，用最易懂的话来讲，一个是以节能擅长的阿特金森循环，但动力表现并不是该技术的亮点。而米勒循环恰好相反，这种技术拥有更好的动力响应，由于与涡轮增压器、机械增压器配合事半功倍。

电控涡轮增压器： 荣威RX5 PLUS取消了传统的机械涡轮增压器，转而采用了电控涡轮。电控涡轮的好处就是没有机械结构运转的动力损耗和响应时间，反馈更加直接，明显减轻涡轮迟滞现象。最简单的体会就是当你深踩油门，发动机不会有那种稍微停顿下涡轮才启动的感觉。

排气管集成缸盖： 排气管集成缸盖技术最近两年被不少品牌采用，能更好地利用废气温度，比如车辆热车速度明显加快，由于排气管集成在刚盖上，发动机可以通过高温废气带来的温度来迅速提升水温。