2021新款的荣威RX5 PLUS从外到内都进行了很大的升级，尤其是动力部分进行了比较大的调整，我们也先从动态部分说起。动力部分1.5T涡轮增压发动机可以提供最大功率181马力，峰值扭矩285牛米的输出，发动机内部有盖板，并且提供了液压支撑杆，细节方面做的不错。

2021新款的荣威RX5 PLUS它使用了电子挡把，变速箱也做了大升级，更换了新的七速湿式双离合，使用了三腔蜂巢设计，带有运动模式。

新款RX5 PLUS行驶过程中最明显的变化就是变速箱工作时更加安静，换挡时很少能听到机械工作的声音。

在连续降挡的过程中车辆也没有出现明显的顿挫感，在需要反复升降挡的拥堵路段，变速箱的逻辑比较清晰。

2021新款的荣威RX5 PLUS变速箱表现提升的同时，动力衔接和提速感也更加流畅，我们之前实测这台车0-100km/h加速成绩可以达到8.68秒。

舒适性依旧有不错表现，通过减速带和颠簸路面也没有多余晃动，车里也不会有大的振动传入。

2021新款的荣威RX5 PLUS隔音的表现在同级中也是第一梯队的水平，变速箱更换后行驶时的噪音更小，发动机噪音也有很好地抑制。