荣威i5底盘悬架系统结构介绍
在同级别中，荣威i5使用扭力梁式后悬架也算是一种精打细算的现象了，也是主打经济性产品的惯用配置了，至于实际的表现如何，还要等到后续的动态试驾才能得知了，底盘悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁非独立。厂家人员介绍是偏向舒适的调校。