从车型定位来看，上汽科莱威CLEVER的直接竞争对手就是奇瑞eQ1，且相比eQ1配置最低的入门款，科莱威CLEVER的配置也是有一定优势的。比如提到的前/后泊车雷达和皮质运动座椅。我猜科莱威CLEVER的指导价将会比入门款的奇瑞eQ1更低，预计科莱威的价格是5.5万元左右。

作为一台单纯的代步工具，科莱威CLEVER的“素质”还是不错的，简单的设计与配置，让人无欲无求，但它也配备了前/后泊车雷达和皮质运动座椅，在伴你出行的同时，提高了安全性及乘坐舒适性，又不是那么的简单。

科莱威的尺寸要比奇瑞EQ1小一些，提供有两个座椅，轴距为2米，空间方面还够用，后备箱也挺大的，对于城市通勤来说足够的了。

科莱威的内饰有些不错，配合绿色的元素整体更加年轻有活力了，动力方面，科莱威CLEVER使用了一台37千瓦的电机，电池有宁德伊控动力提供的锂电池组，容量为26kwh，NEDC续航260公里。

科莱威CLEVER配置简单，续航也不是很突出，但是日常的遮风挡雨还是可以的，作为一台代步车，它还是可以的，价格足够便宜，自然销量会不错。