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特斯拉Cybertruck试驾试乘体验 特斯拉电动皮卡试驾体验

2019-11-25 00:49:05    admin
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特斯拉Cybertruck电动皮卡车发布会大约是在晚上八点半结束的,随后上百人移步场外准备试驾试乘。虽然车仅一辆,但并没有影响到大家的热情。Cybertruck车顶与车头各有一条灯带,晚上看非常亮也非常科幻,它们或许可以替代大灯。远光灯看不出设计在了哪里,最下面的两个灯从亮度上判断并非远光灯。

特斯拉Cybertruck这辆车采用和Model S很像的隐藏式电动门]把手设计,当车辆停止或者感应到有人靠近时,门把手会自动弹出。打开门,可以看到这辆车的门板很厚,用手敲击表面就像敲击块硬石头一样,不会有多大的声响,是那种身体能感受到的坚固,相信小的剐蹭对它根本构不成威胁。

在一段直线道路上我们体验了特斯拉Cybertruc电动皮卡这辆车的加速表现,实话说,我并没体会到0-96km/h加速2.9秒该有的推背感,或许是驾驶者想省点电,让更多的人能够试乘吧。

特斯拉Cybertruc皮卡车它的行驶感受出乎我意料的好,悬架调校偏舒适,能够把细碎振动过滤的很干净,即便用的可能是AT胎,不过无论是噪音,还是振动都没对行驶质感产生明显影响。

或许是托较厚车身的福,整车行驶中的静谧性也不错,加速时电机是那种低沉的啸叫声,并不吵人,低速风噪与胎噪很小。即便试装车,也没听到有异响。

试乘大概只有两分钟,我们就意犹未尽的下了车,体验并不是很充分,所以没办法给大家更客观全面的评价。我发现后排门板有个按钮没装,或许是窗户控制按钮,表明这辆车的试装状态,未来的设计或还有变动。

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